Die theoretischen Grundlagen des Fahrsicherheitstrainings wurden in einem
Schulungsraum der Bereitschaftspolizei in Wuppertal vermittelt:
Nachdem theoretischen Teil ging es auf das Übungsgelände, einem großen
asphaltierten Platz auf einem ehemaligen Bundeswehrgelände in direkter Nähe der
Bereitschaftspolizei in Wuppertal:
Zum Abschluss des Fahrertrainings wurde ein Parcours aufgebaut, der u. a. das
enge Kurvenfahren und Ausweichmanöver in Form des berühmten "Elchtests"
trainieren sollte. Die Fahrzeiten wurden auf Wunsch aufgezeichnet - und Marino
erreichte die Bestzeit:
Überblick/Startseite erläutert die Technik einer Trommelbremse&cpy=cs)
, Knud („esau") und Michael („LPG728”) beim Theorieteil des Fahrertrainings&cpy=cs)
 als „Wasserträger”&cpy=cs)
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 in seinem BMW 740i (E38)&cpy=cs)
![Jihad ("jayjay") als Beifahrer in seinem BMW 745i. Am Steuer seine Freundin.](../../../../bild.php?bild=mein7er/treffen/2007/070421/IMG_2472-b.jpg&title=Jihad ("jayjay") als Beifahrer in seinem BMW 745i. Am Steuer seine Freundin.&cpy=cs)
 und „esau”&cpy=cs)
 in seinem BMW 728i (E38)&cpy=cs)
 mit Freundin in seinem BMW 728i (E38)&cpy=cs)
 mit Beifahrer „esau” in seinem 323iA Touring&cpy=cs)
 in seinem BMW 750i (E65)&cpy=cs)
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 in seinem BMW 728i (E38)&cpy=cs)
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 in seinem 740i (E38)&cpy=cs)
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 in seinem BMW 745i (E65) mit Beifahrerin Uschi&cpy=cs)
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 und Peter („peterpaul”) als Beifahrer&cpy=cs)
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 BMW 745i (E65) und Marinos („BMW Devil 735”) BMW 530i (E34)&cpy=cs)
 in seinem E38&cpy=cs)
 im Ford Scorpio&cpy=cs)
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 in seinem BMW 530i (E34) beim Fahrertraining in Wuppertal&cpy=cs)
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