Fahrertraining für Forumsmitglieder - weitere Fotos

Die theoretischen Grundlagen des Fahrsicherheitstrainings wurden in einem Schulungsraum der Bereitschaftspolizei in Wuppertal vermittelt:

Schulungszentrum der Bereitschaftspolizei in Wuppertal
Fahrtrainer Claus Schultze (re.) erläutert die Technik einer Trommelbremse	Theorieteil des Fahrertrainings im Schulungsraum der Bereitschaftspolizei in Wuppertal	Thomas ("rengier"), Knud ("esau") und Michael ("LPG728") beim Theorieteil des Fahrertrainings
Theorieteil des Fahrertrainings im Schulungsraum der Bereitschaftspolizei in Wuppertal	Theorieteil des Fahrertrainings im Schulungsraum der Bereitschaftspolizei in Wuppertal	Theorieteil des Fahrertrainings im Schulungsraum der Bereitschaftspolizei in Wuppertal
Theorieteil des Fahrertrainings im Schulungsraum der Bereitschaftspolizei in Wuppertal	Theorieteil des Fahrertrainings im Schulungsraum der Bereitschaftspolizei in Wuppertal	7er-BMWs der Teilnehmer auf dem Gelände der Bereitschaftspolizei in Wuppertal
Gebäude der Bereitschaftspolizei mit Schulungsraum

Nachdem theoretischen Teil ging es auf das Übungsgelände, einem großen asphaltierten Platz auf einem ehemaligen Bundeswehrgelände in direkter Nähe der Bereitschaftspolizei in Wuppertal:

Fotos vom Fahrertraining auf einem ehemaligen Bundeswehrgelände in Wuppertal
Marino ("BMW Devil 730") als "Wasserträger"	alter Audi 80 im Fahr-Einsatz	Uschi mit ihrem 745i (E65)
Markus ("mk2611") in seinem BMW 740i (E38)	Jihad ("jayjay") als Beifahrer in seinem BMW 745i. Am Steuer seine Freundin.	Sonja, Marino ("BMW Devil 730") und "esau"
auf dem Trainingsgelände	auf dem Trainingsgelände	Teilnehmer auf dem Trainigsgelände
Teilnehmer auf dem Trainigsgelände	Teilnehmer auf dem Trainigsgelände	Michael ("LPG728") in seinem BMW 728i (E38)
Michael ("LPG728") mit Freundin in seinem BMW 728i (E38)	Guido ("M8-Enzo") mit Beifahrer "esau" in seinem 323iA Touring	Forumler Knud ("esau") in seinem BMW 750i (E65)
Forumler Knud ("esau") in seinem BMW 750i (E65)	Michael ("LPG728") in seinem BMW 728i (E38)	Michael ("LPG728") in seinem BMW 728i (E38)
7er-E38 beim Fahrertraining	Ralf ("boehser-onkel") in seinem 740i (E38)	Ralf ("boehser-onkel") in seinem 740i (E38)
Ralf ("boehser-onkel") in seinem 740i (E38)	Peter ("peterpaul") in seinem BMW 745i (E65) mit Beifahrerin Uschi	Peters BMW 745i (E65)
Uschi im BMW 745i (E65)	Uschi mit ihrem BMW 745i (E65) und Peter ("peterpaul") als Beifahrer	Uschi mit ihrem BMW 745i (E65) und Peter ("peterpaul") als Beifahrer
Peters ("peterpaul") BMW 745i (E65) und Marinos ("BMW Devil 735") BMW 530i (E34)	Peter ("peterpaul") in seinem E38	Forumler "esau" und Guido ("M8-Enzo") im Ford Scorpio
Forumler "esau" und Guido ("M8-Enzo") im Ford Scorpio	Teilnehmer auf dem Trainingsgelände	am Ende bei der Abfahrt vor dem Ausgangstor

Zum Abschluss des Fahrertrainings wurde ein Parcours aufgebaut, der u. a. das enge Kurvenfahren und Ausweichmanöver in Form des berühmten "Elchtests" trainieren sollte. Die Fahrzeiten wurden auf Wunsch aufgezeichnet - und Marino erreichte die Bestzeit:

Marino ("BMW Devil 735") erzielte in seinem BMW 530i (E34) die Bestzeit