Nun sind es ZWEI...

[TRX-Thomas]

Zitat von Markus M

Ich hab' nochmal nachgeschaut.
Ein E23 Facelift hat cw= 0,42 und A=2,13qm.
Ein E24 hat cw=0,39 und A= 1,93qm.
Ein E32 (735) hat cw=0,33 und A=2,11qm.

Ich weiß nicht mehr wo ich das mit den 0,45 für die Blechnase her habe, bin mir aber ziemlich sicher das mal irgendwo gelesen zu haben. Ich meine im Vergleich zur S-Klasse W116, die angeblich cw=0,41 hatte.

gruß,
Marklus

Danke für die Infos, da war der E28 mit 0,38 gar nicht so übel...


Thomas

[12Zylinder]

ähm, @TRX-Thomas

wiiiirr wooollen Bilder sehen, wir wollen Bilder sehen...



Gruss
12Zylinder

[TRX-Thomas]

Zitat von 12Zylinder

ähm, @TRX-Thomas

wiiiirr wooollen Bilder sehen, wir wollen Bilder sehen...



Gruss
12Zylinder

Jaaaaaaaa!

Ich mache welche am Wochenende!!!

Goldener E23mit TRXen -ein Hochgenuß

[TRX-Thomas]

Zitat von TRX-Thomas

Jaaaaaaaa!

Ich mache welche am Wochenende!!!

Goldener E23mit TRXen -ein Hochgenuß

Tja, das wird vorerst doch nichts. Meine Kamera hat einen Sturz nicht vertragen und das Display ist defekt.

SCH...!!!

Gibt es hier jemanden, der das Display einer "Jenoptik Easyshot" (8 Megapixel)tauschen kann???
War ja nur ne Frage!


Thomas

[e23-Fan]

Zitat von TRX-Thomas

Hi,

ja ich denke, dieser E23 ist schon sehr gut. Eigentlich wollte ich aber einen Haifisch...Nun ist es ein Facelift geworden
Die neue Front beeinflußt die Proportionen des E23 negativ.
Da sie nicht mehr so flach und breit wirkt, wie die Haifischfront, paßt sie nicht mehr so recht zum flachen Heck. Aber es sei ihm verziehen.


Thomas

Hallo Thomas,

suchst Du noch immer eine Blechnase? Bei mobile ist ein 745i eingestellt, der als rostfrei beschrieben wird und recht gut ausgestattet ist. Das Radio fehlt allerdings, der Wagen scheint mal ein Autotelefon gehabt zu haben (anstelle des üblichen Aschers ist eine Blende, wo seinerzeit die Bedieneinheit des Autotelefons war, darunter ist der schwarze Aschenbecher an Stelle der Kassettenhalterung, wie man es auch schön auf den Internetseiten von Turbopeter sehen kann):

 Pkw-Inserat: Detailansicht

Grüße

e23 Fan

[TRX-Thomas]

Hallo e23 fan,

fanke für das Angebot, aber nun werde ich mich vorerst um meinen bamabeigen (SUPERFARBE!!!) kümmern .
Selbst den kann ich gerade nicht unterstellen, da ich meine zweite Garge untervermietet hatte und mein Kollege seinen W108 nicht abholt.
Zum Kotzen!!! Im August ziehe ich den Sternenkreuzer auf die Einfahrt und rangiere mit dem 735er rein...

Leider ist das 745i Inserat schon gelöscht. Welcher Preis war denn aufgerufen? Kilometerstand? Fahrbereit? Ordentlicher Zustand?


Thomas

R

Zitat von e23-Fan

Hallo Thomas,

suchst Du noch immer eine Blechnase? Bei mobile ist ein 745i eingestellt, der als rostfrei beschrieben wird und recht gut ausgestattet ist. Das Radio fehlt allerdings, der Wagen scheint mal ein Autotelefon gehabt zu haben (anstelle des üblichen Aschers ist eine Blende, wo seinerzeit die Bedieneinheit des Autotelefons war, darunter ist der schwarze Aschenbecher an Stelle der Kassettenhalterung, wie man es auch schön auf den Internetseiten von Turbopeter sehen kann):

 Pkw-Inserat: Detailansicht

Grüße

e23 Fan

[Markus M]

Hallo Thomas,

bei mir seit einer Woche auch....

[TRX-Thomas]

Hallo Markus,


hey hey -herzlichen Glückwunsch!!!

Ein Haifisch! So einen hatte ich eigentlich auch gesucht!
Gib doch mal Infos, Farbe (innen/außen), Kilometerstand, Ausstattung...
Wo war der denn inseriert?

Auch der tolle E32, ein 92er! Super!

Und das ganze in der Hauptstadt der STERNE!

Viel Spaß damit!

Man merkt beim E23/E32 schon, daß sie verwandt sind, aber der Komortgewinn des E32 ist gigantisch. Was nicht heißen soll, daß der E23 unbequem wäre, keinesfalls. Aber der E32 fährt sich wirklich, wie ein aktuelles Auto, der E23 ist doch schon eher ein Odtimer.


Thomas

[Markus M]

Dankeschön .
Infos zum E23 oder zum E32?

Den E23 hab' ich seit ein paar Jahren.
Der ist bis auf Fünfgang, Schiebedach und Sperre ziemlich nackt.

Der E32 war hier in den Kleinanzeigen inseriert.
Is'n 735Automatik mit 180tsnd.
Eigentlich hatte ich was mit weniger Kilometer gesucht aber die Ausstattung hat mich angemacht.
Der hat Leder Pergament (?), E-Sitze mit Lodorse und Sitzhzg., Soundsystem, Klimaautomatik, Schiebedach elektrisch, Schlupfkontrolle, Einparkhilfe, Rollo hinten elektr. Sperre, Schiebedach, Shadow-Line, abnehmbare AHK, Kreuzspeiche... und bis auf die Einparkhilfe scheint alles zu funktionieren.
Ist original, ohne Rost und in ordentlichem Zustand. Nicht perfekt aber mit ein bissel Detailing wird der wieder ganz schön.






Jo der E23 (und da wahrscheinlich noch mal mehr die Blechnase, weil BMW zur Mopf schon einiges getan hatte) fühlt sich inzwischen wirklich an wie ein Oldtimer. Im Prinzip kann der E32 alles besser. Der E23 rollt vielleicht einen Tick sämiger ab und geht auch, zumindest bei meinem, im unteren Geschwindigkeitsbereich subejektiv besser.

Aber wer möglichst perfekt von A nach B kommen will darf eh' keine zwanzig Jahre alten Autos fahren.
Ganz abgesehen davon, daß die plüschige Geborgenheit, dieses Siebziger-Jahre-Flair der grünen Velourpolster in Kombination mit den immer noch überraschend guten Fahrleistungen, dem eher rustikalen, freudig übersteuernden Handling dem coolen Business-Liner E32 einfach abgehen.

Insofern bin ich jetzt zufrieden beide zu haben .

Markus

[12Zylinder]

Zitat von Markus M

Jo der E23 (und da wahrscheinlich noch mal mehr die Blechnase, weil BMW zur Mopf schon einiges getan hatte) fühlt sich inzwischen wirklich an wie ein Oldtimer. Im Prinzip kann der E32 alles besser. Der E23 rollt vielleicht einen Tick sämiger ab und geht auch, zumindest bei meinem, im unteren Geschwindigkeitsbereich subejektiv besser.

Dem kann ich zustimmen, die Blechnase ist schon ziemlich klassisch angehaucht. Insbesondere die Modelle der ersten drei Baujahre. Ansonsten ist das klassische auch sehr von der jeweiligen Ausstattung abhängig. Ein grundausgestatteter "Mopf" (was für ein Wort) wirkt im Gegensatz zu einem vollausgestatteten "Mopf-Highline" auch recht klassisch (zumindest vom Ambiente des Interiours her).

Das mit dem abrollen, da wäre ich jetzt anderer Meinung. Hängt aber auch sicherlich mit der jeweiligen Rad-/Reifenkombination zusammen.

Gruss
12Zylinder

P.S. hübsche 7er. @TRX-Thomas, und denk dran...wir wooolllen Biilllder sehen...