Ort: Goslar
Fahrzeug: E32-730 i (1989) mit über 303tkm
ich hab auch mal abgestimmt^^
Habe nen e32 730i ,it jetzt 297806 kilomtern auf tacho
Habe den wagen seit sep/07 bis jetzt gemacht spurstange vorn komplett(querlenker und so)
neue Lima
und nun wird sich entscheiden ob meine zkd kaputt ist oder nicht
Habe jetzt nen E38 740i BJ 2000 mit 215000km
zuvor fuhr ich den E32 735i der hatte als er ersetzt wurde über 300000km ohne Probleme geschafft, wunderschönes auto war das!
Wobei mich aber trotzdem sehr interessieren würde worin eigentlich der Unterschied zwischen E38 4.4 und E65 4.4 liter Motor ist? Beim E38 heisst es 740 mit 286 PS und beim E65 745 mit glaube ich 333 PS obwohl beide genau gleichviel hubraum haben - hub und bohrungen seien auch genau gleich! Außer der CO2 ausstoß ist beim 45iger besser.
Seit 3 Wochen - E38 740i
EZ: 11.2000, Individual Anthrazit Met. Individual Leder und Interieurleisten (Highline Anthrazit). Vollausstattung ausser Abstandsradar SHZ hinten und DWA???
Felgen (Styling 32) und Fahrwerk noch Serie, ändert sich aber nächste Woche hoffentlich
Wobei mich aber trotzdem sehr interessieren würde worin eigentlich der Unterschied zwischen E38 4.4 und E65 4.4 liter Motor ist? Beim E38 heisst es 740 mit 286 PS und beim E65 745 mit glaube ich 333 PS obwohl beide genau gleichviel hubraum haben - hub und bohrungen seien auch genau gleich! Außer der CO2 ausstoß ist beim 45iger besser.
1. V 12 750i E32, gekauft mit 160tkm, gefahren bis 260tkm,
zum Schluss 1l Öl auf 1000 km
2. V12 750i e38 gekauft mit 95tkm, gefahren bis 205tkm kein Ölverbrauch
3. V12 750i e38 gekauft mit 3,5tkm, gefahren bis 195tkm kein Ölverbrauch
4. V8 750i e65 gekauft mit 7tkm, gefahren bis 105tkm, 1Liter Öl/15000km
5. V8 750i e65 gekauft mit 1,2 tkm gefahren bis ????
Fahre einen 750i von 95` knapp 170000 t/km runter und einges gemacht.
Der Motor ist trocken aber eine minimale Unruhe ist zu spühren. Problembehandlung läuft noch!