Musste neulich mal meine Fahresitzrückenlehne reparieren, da sie mich nachts auf der Autobahn in Frankreich verlassen, sprich einseitig antriebslos Richtung Rückbank abklappte. Bekanntes Problem, der Bouwdenzugantrieb der Lehne rechtsseitig war vor Fahrtantritt schon ausgeleiert, die Lehne stand schon bei Fahrtantritt schief, ich hatte aber keine Zeit mehr, das Problem zu beheben.... Dumm gelaufen....
Der Rückbau der Teile erfolge in umgekehrter Reihenfolge.
Wenn noch was Fehlt wird natürlich ausdrücklich um Ergänzung und oder Korrektur gebeten, so das die Anleitung ein für allemal richtig dasteht. Viel Spaß beim Schrauben...
Nachtrag: Es sei unbedingt angeraten, zu prüfen ob man den Gurt nich durch das drehen der Sitzfläche in der Phase ausserhalb des Fahrzeuges nich verdreht hat, sonst hat man nach dem Einbau das Problem eines gnadenlos verdrehten Gurtes.... Spreche da aus Erfahrung....
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Gruß
Andreas
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Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA (04.93) +K +ASC LPG AG Sirocco
das geht tatsächlich
habe es vorgestern auch gemacht, ist kein problem. Den Sitz aber besser ausbauen. Die 8er schrauben der E-Motoren sind teilweise sehr unzugänglich. Für die Schraube die den Sitz am Gurt befestigt, habe ich aber einen 14er Torx Schlüssel gebraucht. Wenn man den nicht hat, kann man aber neben dem Auto arbeiten. Akkuschrauber SEHR hilfreich zum justieren! Zur eigentlichen rreperatur: Ichhabe den Schlauch einfach hinter der Hülse abgesägt, dann die Hülse heiss gemacht und die Reste rausgedrückt. Die heisse Hülse auf den Schlauch geschoben -fertich. Somit ist die Welle einen cm "verlängert".
Wieviel sie aber eigentlich genau gebraucht hätte, weiss ich nicht.
Vielleicht weiss das hier einer?
Tip von Reinhard zur manuellen Verstellung von E-Sitzen
Kommt der Schraubenzieher in den Motor rein, wo der 4-Kant von der Welle rein kommt?
Müsste ich anchsehen, vieleicht kann das jemand mal prüfen, wenn nicht, poste ich das nach dem 4ten Schrauberstammtisch bei Alex, muss da nochmal bei.... :-)
Hatte letztmals Tomaten auf den Augen und ist immernoch etwas schief.
Ausserdem muss ich meinen Kurt noch entknoten.... extrem nervig :-)
Und um Erich zu zitieren, die Wellen gibt es separat zu kaufen,
er hat wie immer recht ;-) es gibt 2 Längen, von Fa. Brose = 454 mm
und von Fa. RHW = 418 mm, Kostenpunkt direkt bei BMW 8,68 Euro
lohnt sich da noch das anpassen der Hülle und der Welle ;-))