BMW 7er, Modell E32 |
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15.01.2005, 18:50
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#1
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is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
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750i mit 6gang?
Hallo,
wer kennt sich aus oder hat den 750i mit nen 6gang schalter umgebaut?
was muß von der motor/getriebe steuerung geändert werden?
MfG Thomas
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15.01.2005, 19:31
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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hier eine Anleitung, aber kein V12
klick
Duerfte beim V12 noch schwieriger sein.
Wuerde ich nicht investieren in so einen Umbau.
Ueberlege mal, was dazu alles benoetigt wird.
Ist ja nicht nur die Hardware.
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15.01.2005, 20:29
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#3
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is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
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bis auf ein paar kleinigkeiten wie getriebehalter, schaltgestänge und nehmer und geberzylinder hab ich alles was ich brauche.
welle anpassen ist auch nicht das problem.
mir geht es jetzt nur darum ob ich das alles auch steuerungstechnisch zum laufen bekome. ob da noch was gemacht werden muß.
MfG Thomas
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15.01.2005, 20:53
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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15.01.2005, 21:21
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#5
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is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
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besten dank.
genau das wars. bis august will ich den ganzen umbau fertig haben und dann geht es wieder los. solange muß ich mich mit vier zylindern plagen
MfG Thomas
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15.01.2005, 21:28
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#6
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Grimmjar
Hallo,
wer kennt sich aus oder hat den 750i mit nen 6gang schalter umgebaut?
was muß von der motor/getriebe steuerung geändert werden?
MfG Thomas
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Hi,
habe hier einen V12 Schalter vor der Tür stehen.
Möglich ist es.
Gruß
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16.01.2005, 11:55
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#7
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is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
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da bist du ja!
war grad bei deinem alten beitrag.
dann sieht es ja so aus dass ich das EML vom 850i brauche um fahren zu können.
kannst du mal bitte nach der teilenummer auf deinem EML gucken?
hatte leider keinen kompletten e31.
MfG Thomas
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16.01.2005, 14:26
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Kerpen
Fahrzeug:
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hier die ist von einem 90er. 13 54 1 736 856
hp
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17.01.2005, 07:17
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2002
Ort: Minden
Fahrzeug: E32 12/91 750i
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Schalter
Also mich würd so ein Umbau auch interessieren.
Was ich mich nur die ganze Zeit frage ist, wieso hat BMW nie einen 750 Schalter gebaut, aber einen 850 Schalter?
Bei mir würde der Umbau daran scheitern, das ich weder Getriebe noch sonst irgendwas aus dem 8er habe, und wenn ich mir einen 8er Schalter zwecks Umbau kaufe, kann ich auch einfach den 8er fahren.
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17.01.2005, 09:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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6-Gang bei 12 Zylinder halte ich für Unsinn, das schaltet man sich ja blöd. Vom Drehmoment wäre ein 5-Gang dicke ausreichend, müsste doch vom 850-er zu übernehmen sein.
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