Motorraum 728 Kompression auf dem 4. Zylinder 4bar geringer

Smubidubie · 01.02.2023, 13:16

Moin, ich habe seit geraumer Zeit das Problem das der Motor meist wenn er warm ist unrund läuft. Hatte jetzt mal die Fehler ausgelesen: Kurbelwellensensor Signal unplausibel. Kompression um die 13-14bar und auf dem 4.Zylinderr 10bar.

Im kalten Zustand läuft er schön ruhig. Laufleistung:285k

LMM hab ich auch schon mal abgezogen da regelt sich die Drehzahl nach kurzer Schwankung wieder normal ein.
KGE ist auch neu
Zündspulen und Zündkerzen auch schon zu Testzwecken neu.

Habt ihr eventuell eine Idee was das sein könnte? Wäre über Denkansätze dankbar.

**PacificDigital** · 01.02.2023, 18:52

Also die 10 bar reichen normalerweise aus... und sind im warmen Zustand eher nicht zu bemerken....
Aber wie wäre es wenn du dem Fehlerspeicher entsprechend den Kurbelwellensensor erneuerst? Dieser ist maßgeblich für den Motorlauf generell zuständig, wenn der ganz aussteigt, dann darfst du den Wagen zum Ziel schieben, denn dann geht gar nix mehr! Und beim KWS möglichst Original verwenden, Hella oder Bosch!

Smubidubie · 01.02.2023, 19:56

Ja das ist natürlich naheliegend und auch schon auf der to do list. Allerdings habe ich da schon mehrere getauscht am Anfang völlig naiv erstmal nen billigen Nachbau dann einen gebrauchten und als letzten von Lebemann die Alternative. Als ich den von Lebmann verbaut hab lief der Wagen ordentlich im Standgas ohne ruckeln oder gar ausgehen an der Ampel. Hatte deshalb dann geglaubt da endlich den richtigen erwischt zu haben. Das ganze lief jetzt knapp 2 Jahre…
Werde mich am Wochenende nochmal mit Werkzeug bewaffnen.

Danke schon mal!

**PacificDigital** · 02.02.2023, 00:07

schau dann noch nach dem Nockenwellensensor, wenn dein Thermostat noch das Kunststoffgehäuse hat, dann kann es sein dass hier ein feiner Haarriss auftritt und es auf den Sensor tropft.... und sinnvoll gerade beim kleinen 6-Zyl. KWS und NWS gleichzeitig zu wechseln.... Erfahrungswerte einiger M52 Fahrer

Smubidubie · 08.02.2023, 13:53

So wie der Test mit dem Co Prüfer gezeigt hat ist die Zylinderkopfdichtung scheinbar undicht. Mal schauen der Kurbelwellensensor ist bestellt. Leider kam jetzt noch ein klackern im vorderen Bereich des Motors hinzu.
Wasserflecken auf dem Sensor hab ich allerdings keine entdeckt. Werde wenn der Sensor da ist diesen verbauen und nochmal testen.
Danke schon mal @PacificDigital

Smubidubie · 20.02.2023, 09:10

Moin, wollte nur mal das neue Ergebnis mitteilen. Ich habe den KWS gewechselt und nun läuft er wieder. Habe da jetzt halt nicht auf‘s Geld geschaut und nen Originalen gekauft. Grüße aus LE