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Alt 09.07.2022, 11:46   #1
eddstb
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von eddstb
 
Registriert seit: 28.08.2021
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 730i V8
Standard Öltropfen Ölverlust 8-Zylinder

Hallo zusammen,
Bei mein 8-Zylinder tropft recht viel Öl unter dem Motor. In der Garage sind unterhalb des Motorraums an verschiedenen Stellen Ölflecken ersichtlich.
Mein Schrauber hat jetzt alles saubergemacht aber er findet noch nicht so richtig die Stelle oder Stellen. Der Kurbelwellensimmerring ist es aber wohl nicht.
Wo tropft es denn normalerweise beim 8-Zylinder häufig Öl raus?
Mein Schätzchen ist jetzt 30 Jahre und ich wollte ein H-Kennzeichen machen aber der Ölverlust hindert es wohl daran…

Freue mich auf Eure Tipps
Stefan
eddstb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2022, 11:49   #2
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Hi,
also da brauchts schon genauere Angaben WO das Öl tropft
Das würde uns die Antwort um Möglichkeiten sehr erleichtern

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2022, 13:01   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Sauber machen, etwas fahren und dann schaun, wo es losgeht mit Leckage. Hatte grad so einen Fall an meinem M3, unten alles voll Oel. Aber unten endet am Ende alles.
Sauber gemacht, geschaut, wo es losgeht, stellte sich dann heraus, das am Oelfiltergehaeuse oben der Dichtring leckte, von da lief es dann runter, der Elektroluefter verteilte es dann ueberall unten am Motor. Neuen O-Ring fuer Oelfilterdeckel eingebaut, alles dicht.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2022, 13:37   #4
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Übliche Verdächtige sind gern die Ventildeckeldichtung am Übergang vom Steuergehäuse zum Zylinderkopf, auch im Bereich des Kettenspanners (Beifahrerseite) mal schauen. Hab gerade ein ähnliches Problem, was sich bei mir auf der rechten Seite abzeichnet, da ist er inkontinent. Genau eruiert hab ich die Fehlerquelle aber auch noch nicht.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2022, 10:12   #5
Apollo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Apollo
 
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
Standard

Hallo, meine Kurbelgehäuse- Entlüftung hatte einen Membran Riß.
Da kam auch einiges raus.
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2022, 17:39   #6
eddstb
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von eddstb
 
Registriert seit: 28.08.2021
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 730i V8
Standard Die Ursache

Hallo,
Bei meinem war es tatsächlich die Dichtung vom Ölfiltergehäuse.

Vielen Dank an alle
eddstb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

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