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Alt 29.02.2020, 09:54   #1
Pälzer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2019
Ort: Laumersheim
Fahrzeug: E32-730i (06.88)
Frage Warmlaufproblem, Innenbeleuchtung

Hallo 7er Freunde,
ich habe über Winter den Dachhimmel ausgetauscht und nun wieder alles angeschlossen. Seitdem tritt folgendes Problem auf.
Die beiden hinteren Leuchten in der C-Säule gehen nicht mehr, obwohl Spannung laut Prüflampe ankommt. Auch die vordere rechte Leseleuchte, anders als die linke, funktioniert nicht.
Jetzt wird es noch mehrwürdiger:
In der Warmlaufphase beginnt plötzlich das Gebläse in etwa mittlerer Geschwindigkeit zu laufen, beim Start funktioniert es noch normal. Schließlich das Hauptproblem. Der Motor läuft zunemehnd schlechter. Er nimmt kaum noch Gas an, sägt, und ist kaum noch fahrbar. Teilweise springt er garnicht mehr an. Ich denke dies könnte mit der Lambda-Sonde zusammenhängen. Diese habe ich vor dem Winter gegen eine originale von Bosch getauscht.
Die Massepunkte habe, wobei ich nicht weiß, ob ich alle gefunden habe, kontrolliert; alle ohne Befund.
Hat jemand noch eine Idee. Ich denke es ist ein Elektrikproblem (Masseschluss?).
Vielen Dank für Euere Hilfe
Pälzer
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Alt 01.03.2020, 12:12   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Pälzer Beitrag anzeigen
Die beiden hinteren Leuchten in der C-Säule gehen nicht mehr, obwohl Spannung laut Prüflampe ankommt. Auch die vordere rechte Leseleuchte, anders als die linke, funktioniert nicht.
Wenn Spannung anliegt, fehlt offensichtlich Masse.
Leg doch mal externe Masse an, dann sollten die Lampen leuchten.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2020, 12:20   #3
Jonny34
Mitglied
 
Benutzerbild von Jonny34
 
Registriert seit: 18.10.2017
Ort: Nähe von Leipzig
Fahrzeug: e32 740i
Standard

Oder es ist ein Kabelbruch in der Zuleitung, dadurch ein hoher Widerstand.
Am Besten mal mit einer Richtigen Lampe Prüfen wo der Fehler ist.
Multimeter oder Diodenprüflampe haben nicht genug Last um Schlechte Masse oder hohen Widerstand zu erkennen
Jonny34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2020, 12:26   #4
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Jonny34 Beitrag anzeigen
Am Besten mal mit einer Richtigen Lampe Prüfen wo der Fehler ist.
Multimeter oder Diodenprüflampe haben nicht genug Last um Schlechte Masse oder hohen Widerstand zu erkennen
Warum den Aufriss, Prüfkabel reicht, danach gehts weiter.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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