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Alt 20.11.2019, 23:07   #11
Jazze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
Standard

Also wie ich sagte: an den Airbag-Steuergeräten macht eine seriöse Firma normalerweise nichts. So weit ich das in Erinnerung habe, muss da ein EEprom oder so ausgelötet oder geflasht werden oder so.

Ich habe immer die Steuergeräte anpassen müssen. Ist ja kein Hexenwerk. Aber "interner Steuergeräötefehler" bedeutet in der Regel = Schrott.

Und ja, ich hab mir schon eines abgeschossen nur durch abziehen des Steckers am Sitz.
Jazze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2019, 23:30   #12
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Jazze Beitrag anzeigen
...ich hab mir schon eines abgeschossen nur durch abziehen des Steckers am Sitz.
Daher, bei Arbeiten an Airbag und deren Komponenten,
IMMER die Batterie abklemmen und min. 1 Stunde warten.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2019, 09:34   #13
fasteddi
Der verbrannte
 
Benutzerbild von fasteddi
 
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
Standard

Moin.
Und wie sieht es hiermit aus?:
"SG einbauen und Zündung an.
Im Besten Fall keine Kontroll Leuchte. Oder kommt die Lampe auch wenn die FIN usw. nicht auf dem SG hinterlegt ist?


Sollten Airbag Fehler auftauchen, aber kein interner Fehler vorhanden sein müsste die Airbag Lampe leuchten.
Nach Codierung des SG könnte ich dann diese Fehler löschen und alles ist gut?
Richtig?
fasteddi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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