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BMW 7er, Modell E38 |
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28.09.2019, 13:25
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2018
Ort:
Fahrzeug: E38 (11.99) 740 in Scarabäus / E38 (06.98) in Aspensilber 350tkm lang
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ZU FRÜH GEFREUT!
Die neue Austauschlichtmaschine hat es ca. 50km weit geschafft. Dann war auch bei dieser der Regler hin.
Um nun Probleme an meinem Auto auszuschließen habe ich den "Dicken" beim Freundlichen Händler um die Ecke geparkt.
1500€ später war eine neue Lima drin die jetzt schon 100km hält. Andere Probleme gab es am Auto nicht. Definitiv waren beide Regler der Austauschlichtmaschinen durchgebrannt.
Mein Ersatzteilhändler freut sich schon auf mein kommen.
Fazit: Austauschlichtmaschine nicht beim Zubehör kaufen!
Mfg
Dirk Kühn
__________________
Eleganter als E38 kann man 5m Auto nicht auf die Straße stellen
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28.09.2019, 19:14
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#12
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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schön... doch warum 1.500€????
Der Generator mit 150AH, Wassergekühlt, kostet bei Leebmann 769,49 €
Ich habe vor 5 oder 6 Jahren 720,-€ inkl. Einbau beim Boschdienst bezahlt
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30.09.2019, 18:22
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2018
Ort:
Fahrzeug: E38 (11.99) 740 in Scarabäus / E38 (06.98) in Aspensilber 350tkm lang
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In diesem Fall kamen noch der Austauschpfand und die Fehlerdiagnose zur eigentlichen De- und Montage hinzu.
Ich benötige für den Ersatzteilhändler schließlich ein Schreiben, dass mein "Dicker" ohne weitere elektrische Probleme (außer der besagten Lima) ist.
Achso, bis jetzt sind alle Lampen im Kombi aus 
Mfg
Dirk Kühn |
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