Elektrik Blinker-Anzeige und Relais gehen nicht

fastlane7 · 17.10.2018, 08:41

Hallo zusammen,

bei unserem E38 gibts n Problemchen mit dem Blinker.

Die Blinker funktionieren, jedoch bleiben die Anzeigen im Cockpit dazu dunkel und auch das Relais hört man nicht klickern.

Was ist zu tun?

Viele Grüße
fastlane7

Rennsemmel · 17.10.2018, 09:14

Da die Blinkerfunktion über das LCM läuft, wird vermutlich dieses Teil nicht mehr richtig funktionieren.
Hier mal die Einbauposition vom LCM.

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/473258
Wenn die Blinker jedoch funktionieren, würde ich auch mal das Kombiinstrument ausbauen und die Steckverbindungen auf der Rückseite kontrollieren.
Sicherungen solltest du auch mal durchschauen.

Gruß Klaus

gasi · 17.10.2018, 09:30

Würde LCM und IKE erst mal auslesen.

M8-Enzo · 17.10.2018, 12:54

@fastlane7

Es ist ein altbekanntes Problem und Du wirst hierzu sicherlich viele vergleichbare Fälle hier in diesem Forum finden!

Du wirst sehen, - auch ohne daß ich Dein Auto live gesehen habe - daß auch die blaue Fernlichtanzeige im Tacho nicht funktioniert. Das Fernlicht selbst funktioniert jedoch!

Der Defekt liegt einfach darin, daß die KOMMUNIKATION in Deinem Auto gestört wird! Diese wird über das BUS-System ermöglicht.
Das bedeutet folglich, daß keine Rückmeldung über den BUS erfolgt so daß die eigentliche Funktion (Blinker & Fernlicht) zwar gegeben sind, jedoch die Rückmeldung zum Tacho nicht mehr funktionieren.
Daher auch keine optische sowie akustische Anzeige hierzu mehr im Tacho!

Meistens, - jedoch nicht immer!! - liegt ein Feuchtigkeitsschaden an einem BUS-Gerät vor. Also Geräte, die in dem BUS integriert sind und miteinander kommunizieren.
Es KANN aber auch ein ESD-Schaden vorliegen der ggf. schnell und unbewußt sowie unmerklich entstehen KANN wenn man mit diesen üblich erhältlichen Billig-Lap-Top-Ausrüstungsgegenständen zuvor gearbeitet hat welche ggf. nicht gegen ESD abgesichert sind (Codierspielchen & Fehler auslesen).

Häufige "Kandidaten" die den BUS ggf. stören sind das Lichtkontrollmodul, das Instrumentenkombi (= Schnittstelle des gesamten Kommunikationssystems), das Grundmodul, der Navirechner, das Telefonmodul & der CD-Wechsler. Es gibt noch mehr Möglichkeiten, aber die genanten sind die ersten die man ggf. prüfen sollte.
Das MUSS natürlich nicht zwangsläufig so sein, - aber die Erfahrung zeigt, daß dieses die typischen Kandidaten sind die ggf. durch eingedrungene Feuchtigkeit Ärger machen. ESD-Schäden passieren sehr gerne insb. am Instrumentenkombi und dem Lichtkontrollmodul.

Feuchtigkeitsschäden sind meistens erkennbar an Kalkrückstände oder Grünspan. ESD-Schäden sind leider in der Regel komplett unsichtbar da diese Schäden ggf. innerhalb von (E)EPROMS / Prozessoren entstehen.

Gruß aus Werne

Guido

Mark-LA · 17.10.2018, 20:07

Hast du evtl. ein Fremdradio eingebaut? Android ??
Ansonsten mal die Batterie abklemmen und warten. Nach 2-3 Tassen Kaffee wieder dran.
Nochmal probieren. Dann sollte es wieder gehen. Evtl auch Batterie schon etwas schwach. Das hatte ich schon mal.

Wenn keine Verbesserung da ist, dann ist der "Extremfall" da, so wie Enzo es schon so schön beschrieben hat. :-)

fastlane7 · 18.10.2018, 14:40

Hallo, danke für eure Antworten!
Die Batterie ist erst ein Jahr alt, aber wir probieren das auch mal aus.
Ein Fremdradio wurde nicht verbaut. Wir haben einen Diagnosestecker von DO IT AUTO, aber schon lange nichtmehr benutzt.

Wenn es die eher in tiefgründigen Ursachen sein können, wie von Guido genannt, denke ich, dass uns da eine 0815 Werkstatt nicht arg viel weiterhelfen kann, oder? Kennt ihr jmd in der Münchner Gegend, der sich damit auskennt?

Viele Grüße
fl7

Rennsemmel · 18.10.2018, 16:38

Der "@ ray-muc" wäre in Hohenbrunn, ca. 40 KM von München entfernt.

Ich habe hier noch ein funktionierendes LCM als Ersatz (falls meins mal nicht mehr mag) rumliegen.
Könnte man mal probeweise bei dir anschließen.
Vorher würde ich aber den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Gruß Klaus