BMW 7er, Modell E38 |
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30.01.2018, 19:04
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 10.09.2009
Ort:
Fahrzeug: E38 750i
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Also hab mal nachgeschaut.
Tachsosignal A und K-Bus Tachosignal sind mehr oder weniger identisch, auch wenn das K-Bus-Signal immer etwas nachhinkt. Aber das holt dann wieder auf.
Komischerweise geht es immer nur morgens, wenn das Auto mal mehrere Stunden steht. Scheint doch wohl irgendwo ein mechanisches Problem zu sein....
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30.01.2018, 19:08
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#12
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Könntest mal noch die Steckverbindung des Wandlerventils auf Gammel prüfen, WD40 rein und paar mal ein ausstöpseln.
Wenn das nix bringt, ist wohl bald das Wandlerventil dran: Neu machen.
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30.01.2018, 19:29
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 10.09.2009
Ort:
Fahrzeug: E38 750i
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Wo sitzt das denn?
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30.01.2018, 19:45
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#14
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Anschlussstecker sitzt im Elektrokästchen im Radhaus VL. Da wo ABS und Bremsverschleissanzeigestecker sind.
Das Wandlerventil sitzt auf dem Lenkgetriebedrauf. dieser kleine Quader.
Nummer 5
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=32&bt=32_0688
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30.01.2018, 20:05
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 10.09.2009
Ort:
Fahrzeug: E38 750i
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Ok danke erstmal. Werde weiter berichten.
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30.01.2018, 20:56
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#16
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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ohne jetzt nochmals alles zu lesen: Hast das GM mal testhalber getauscht?
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30.01.2018, 21:23
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 10.09.2009
Ort:
Fahrzeug: E38 750i
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Nein, hab keins zur Hand.
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