740i springt nicht an, nach Vanoswechsel.

[peterpaul]

redest du vom E65?

also dem N62-Motor?

Da gibt es auf den Ventildeckeln 2 Druckausgleichsventile - die kannst du nach Abnahme der Plastiken direkt wechseln.
Da gibt es die eigentlichen KGE - 2 Schläuche von vorne zu wechseln - ohne irgendetwas abzubauen .

[colaman]

..und ich habe nach dem Kettenwechsel den Fehler 33 in der DME: Nockenwellensteuerung - Spätanschlag unplausibel Keine VANOS Funktion im Moment, ist auch ganz toll

[othila]

da haste die Vanos bestimmt nicht auf linksanschlag gedreht
Lass mal, ich hatte ihn 4 mal offen, weil irgendwas nicht gepasst hat.

[othila]

Ich nehme stark an, dass es der Membran in dem KGE ist. Nur leider scheint es den nicht einzeln zu geben. finde nur den Kompletten Deckel für über 80€ bei bmw.
Es geht um den M62B44 vom E38.
der vom E65 hat glaube sogar 2 stück. Hatte ich auch mal.

[simpadic]

Zitat von othila

Ich nehme stark an, dass es der Membran in dem KGE ist. Nur leider scheint es den nicht einzeln zu geben. finde nur den Kompletten Deckel für über 80€ bei bmw.
Es geht um den M62B44 vom E38.
(...)

 Hier die Nummer 2 für knapp 90€ bei Leebmann gelistet.
Wenn es noch die ersten sind, würde ich die beiden Rohre in und unter der ASB mitwechseln - die gehen sonst spätestens beim Ausbau kaputt.

Man kann den Deckel wohl wechseln, ohne die ASB runterzunehmen - wenn das nicht die erste KGE ist, kann man Glück haben und die Torx-Schrauben gehen relativ einfach auf.
Ich habe das bei meinem E39 mal versucht und drei von diesen Schrauben waren nicht aufzubekommen. Da half nur noch ausbohren - insofern würde ich mich darauf einstellen, dass die ASB runter muss.

Beste Grüße
Simon

P.S.: Pass mal Dein Profil an, dann weiß man auch auf Anhieb, um welchen Motor es geht ;-)