BMW 7er, Modell E38 |
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27.06.2017, 20:50
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2013
Ort:
Fahrzeug: E32 740i ; E38 735i
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Extreme, rötliche Ablagerungen im M60 (mit Bild)
Guten Abend,
Mein Schwager hat sich vor zwei Wochen einen E38 740i mit M60 Motor zugelegt, bei dem wollten wir heute einmal die Ventildeckeldichtungen erneuern.
Unter den Deckeln erblickten wir dann das:
Der komplette Motor weist rötliche Ablagerungen auf
Unter der Ölwanne, welche wir zum Pumpe kontrollieren ebenfalls demontiert hatten, sah es genauso aus...soetwas habe ich noch nie gesehen.
Nun ist die Frage, wie bekommt man das wieder hin? Ein paar sehr kurze Ölwechselintervalle hintereinander?
mfg
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27.06.2017, 21:30
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Normalerweise wird es goldgelb. Hab mal gehört die Farbe kommt von den Additiven im Öl. Da hat einer wohl besonderes Öl genommen.
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27.06.2017, 21:45
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Geht noch, wird bestimmt viele Jahre billigöl (Mineralisches 15w40 z.b.)gewesen sein, und überzogene Wechselintervalle. Hat der so um die 300tkm?
Ich fahre (Habe 380tkm) so 200tkm Addinol, und es ist "Gold-Gelb", hatte den Motor Revidiert, ohne übermäßigen Verschleiß zu erkennen (Kette und Führungsschienen). Keine Ablagerungen dazu. Das Öl ist günstig, Viele werden zu Mobil01 raten, ist alles Glaubenssache.
Aber deine Ablagerungen sind noch im Rahmen
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... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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28.06.2017, 15:20
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#4
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Bitte vermeidet es, derart große Bilder zu verlinken.
Ich habe es verkleinert und angehängt.
__________________
Gruß
Knuffel
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