V12 nimmt kein Gas mehr an

[Maniac_onl]

Moin Jungs, ich brauche mal einen guten Rat. (98'er 750iL)

Mein Auto steht beim Getriebeservice in Hamburg - der Wandler sollte getauscht werden. Das ist auch soweit geschehen und alles in Ordnung, aber als die Mechaniker das Auto aus der Halle fahren wollten, hat der Wagen kein Gas angenommen. Beim Anlassen hört er sich wohl ziemlich gequält an und fahren tut er, als würden 10 Zylinder fehlen. Kein Motor- oder Getriebenotlauf. Adaptionswerte wurden gelöscht, Fehlerspeicher ist leer(!) und Pedalwertgeber wurde neu angelernt.

Vor Kurzem hat das Auto eine neue Drosselklappe für Bank 1 und zwei neue, originale Kurbelwellensensoren bekommen. Ansonsten fuhr er bis jetzt (bis auf den Wandler) föllig problemlos und unauffällig.

Was kann das sein?! Die Werkstatt hat keinen Schimmer was sie tun sollen...

[Nilson]

Vielleicht hatten die die Batterie abgeklemmt, und nun müssen die Steuergeräte erstmal wieder "eingefahren" werden.

[Maniac_onl]

Batterie haben sie nicht abgeklemmt. Du kannst den aber auch nicht einfahren, weil er nicht fährt. Hat Null Vortrieb. Als wäre er im Notlaufprogramm, nur ist er es nicht....

PS: Witzig war auch folgende Aussage von der Werkstatt:
"Wir hatten das gleiche Problem vor einiger Zeit schon mal..."
"Ja und was habt ihr da gemacht!?"
"Keine Ahnung. Ging nach einer halben Stunde von selbst wieder."

[PacificDigital]

Mal die Batterie abklemmen
ein paar Min. warten
dann Batterie wieder dran
Zündung ein aber NICHT starten!
2 Min warten und dann erst starten
testen

[Der Rächer]

ist es nicht so , wenn man die Adaptionswerte löscht , das es eine gewisse Zeit braucht , um wieder normal zu laufen

[Maniac_onl]

@PacificDigital: Werde ich mal so weitergeben. Danke.

@Der Rächer: Jaein. Das braucht schon eine Zeit bis er wieder vollständig angelernt ist. Aber dass er gar nicht fährt, ist nicht normal. Die Werte haben die auch erst gelöscht, NACHDEM er nicht fahren wollte. Das kanns also nicht sein.

[Maniac_onl]

Jetzt haben sie gerade angerufen! Auto läuft wieder.

Eines der Kabel zum Kurbelwellensensor hatte einen Bruch. Haben sie zufällig entdeckt, abisoliert, gelötet, isoliert - Auto läuft.

Komisch nur, dass dazu nichts im Fehlerspeicher stand, aber das ist wohl eine andere Geschichte.

Thema kann geschloßen werden - Danke an alle!

[Der Rächer]

Dann kannst du dich ja zum Treffen anmelden

Gruß Udo

[KJ750IL]

Darf ich fragen, was der Austausch des Wandlers gekostet hat?



gruss kj.