BMW 7er, Modell E38 |
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27.02.2017, 13:25
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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Zentralverriegelung spinnt trotz neuer Stellmotoren
Hallo,
ich habe bei meinem 740I alle vier Stellmotoren durch neue ersetzt. Leider öffnen die Fahrertür oder die Beifahrertür nicht immer über die Fernbedienung mit. Sobald ich aber ein weiteres mal öffne, wird die Tür mit geöffnet.
Hat jemand vielleicht eine Idee? Grundmodul? Türmodul? Kabelbruch schließe ich eigentlich aus.
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27.02.2017, 14:05
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Fehler auslesen hast gemacht?
Ja ich würd wohl bald mal testhalber n anderes GM anstöpseln.
Das sollte aber auf Fahrzeug codiert werden UND die Schlüsslfernbedienungen müssen neu anlernt werden.
Oder mal das bestehende frisch codieren und alles zurücksetzen.
Das beschriebene Verhalten erinnert mich ein wenig an das selektive öffnen wo man mit dem ersten drücken nur die Fahrertür und erst mit dem zweiten alle anderen öffnet.
Wie wenn das so halb durchschlägt .
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27.02.2017, 14:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Hin und wieder ist auch mal die Batterie im Schlüssel alle !!
M f G
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27.02.2017, 15:21
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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Danke für die schnellen Antworten. Bekommen die Türmodule in den Vordertüren die Info (Auf/Zu) vom Grundmodul? Oder gehen die Infos vom Funkfernbedienungsempfänger direkt in die Türmodule.
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27.02.2017, 15:28
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#5
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Die hängen am GM. Also das geht nicht direkt in die Türmodule. Die Türmodule sind Sklaven des GM.
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27.02.2017, 15:49
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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OK. Hinten kam es auch schon mal vor, dass eine Tür zu blieb. Dort gibt es ja wohl kein Türmodul. Anderes Grundmodul würde ich über ebay kaufen. Dort gibt es zwischen 10 und 100 Euro ja sehr viele angeboten. Ich denke die Teilenummer muss 100% übereinstimmen. Gibt es sonst etwas zu beachten?
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27.02.2017, 15:59
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#7
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um was gehts jetzt genau?
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ich hab mehrere rumliegen.
Wenn magst und den Versand übernimmst, kann ich eines oder zwei zum testen schicken.
Teilenummer muss nicht gleich sein, aber es ist nicht egalwelche Teilenummer. Der CI sollte nicht älter sein.
Indirekt gibt die SW Version gewissen aufschluss.
Stell in Deinen Avatar den Baumonat rein, dann müsst ich jetzt nicht fragen welche Bauzeit er ist. Also?
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27.02.2017, 16:06
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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Das hört sich gut an. Allerdings habe ich hier nicht und niemanden zum codieren. Kannst Du es schon vorher codieren oder muss es dazu im Wagen eingebaut sein?
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27.02.2017, 16:11
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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OK. Ich gucke nachher mal nach dem Monat. Baujahr ist 1994
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27.02.2017, 17:22
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#10
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Die Zentralverriegelung testen solltest machen können.
Aber das Ding muss in Deinem Fahrzeug sein bzw. Dein ZCS muss bei der Codierung angewendet werden.
Da geht es z.B. ob Regensensor oder nicht, ob SWRA oder nicht etc.
Geh auf einen Stammtisch in deiner Nähe nimm das GM mit und jemand macht es für dich mit etwas Glück vieleicht für lau.
94 ist zwar eine relativ frühe Bauzeit meine GM's sind aus ca. 1998.
Meiner Meinung nach müsste das schon gehen.
Man möge mich korrigieren.
Geändert von gasi (27.02.2017 um 17:28 Uhr).
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