Motorraum Zylinderkopfschraube abgerissen.......einfach so

Chrwezel · 29.10.2011, 09:08

Zylinderkopfschrauben sollten immer neu verbaut werden. Hatte einen Bekannten, der beim mb123 die alten wiederrverwendet hat und eine davon im Block am Gewindeende gerissen ist.

Bei meinem Motor ist auch bei einer Schraube der Kopf ab. Der lag schon eine Ewigkeit in der Ölwanne wo der eine Stelle auspoliert hat. Das war 2005. Seit wann das davor so war ist unbekannt. Erneuert habe ich sie nicht. Bin nun seit so seit 110tkm unterwegs, ohne Auffälligkeit.

Olitschka · 29.10.2011, 09:14

Hätte ich das "Vieh" nicht rausbekommen, wäre ich auch so weiter gefahren..... wahrscheinlich. Hat ja die letzte Zeit auch so gehalten.

Chrwezel · 29.10.2011, 10:54

Da Du sie nun raus hast, kannst Du eine neue einstehen. Die anderen würde ich nicht erneuern, warum auch.

T. Horshammer · 29.10.2011, 11:51

Eine Schraube ersetzen reicht, oder willst Du Dich mit Gewalt unglücklich machen? Die abgerissene liegt m.M. nach schon ab Werk drin.

Vorsicht mit dem Drehmoment. Das bezieht sich nämlich auf das trockene Gewinde. Wenn Du jetzt Öl am Gewinde hast überziehst Du die Schraube ordentlich und das Alugewinde könnte tatsächlich Schaden nehmen.
Schau auch unbedingt nach daß vor dem Eindrehen der Schraube das Sackloch frei ist und auf keinen Fall Öl drin steht (ggf. aussaugen!)

Jippie · 29.10.2011, 12:00

Mit Bremsenreiniger kräftig ausspülen und dann mit Kompressorluft ausblasen.
Danach etwas warten um sicher zu gehen, dass etwaige Reste verflogen sind.

Tommywoodstock · 29.10.2011, 12:08

Ich würde auch nur die eine Schraube ( neu natürlich ) ersetzen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

Gruß, Tommy

Olitschka · 24.05.2017, 21:33

So hab was neues zu diesem Thema

Haben bei Udo (Der Rächer) letztens die Ventildeckeldichtungen gemacht.
Siehe da, es lag ein Schraubenkopf lose rum.
Genau die gleiche Schraube war abgerissen wie bei meinem Motor

Soweit ich weiß werden die Kopfschrauben mit so einem Gerät alle gleichzeitig angezogen.
Da haben die wohl eine falsche Einstellung auf der einen Schraube gehabt oder deren Gerät hatte ne Macke und die haben Schraubenabrisse in Serie gefertigt

Möchte nicht wissen wie viele Schraubenköpfe da noch in so manchen Motoren rumdümpeln.