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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.02.2011, 22:56   #1
Bmw728iLpg
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
Standard Motor 728i Automatik in 728i schalter?

Hallo so mein kleiner bekommt vll ein ATM, von RomkaBMW, der ist aber aus einem Automatik habe aber einen Schalter gibt es da Probleme beim Einbau? Oder geht das ohne weiteres?
Also Kupplung kommt eh neue rein..

Geändert von Bmw728iLpg (02.02.2011 um 23:03 Uhr).
Bmw728iLpg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2011, 23:53   #2
guido s
Sledge Hammer
 
Benutzerbild von guido s
 
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 740i Fliegender Teppich
Standard

moin,


das schwungrad ist anders, ggf. motorkabelbaum und anschlüsse am saugrohr.
ist aber baujahrabhängig.

sofern der richtige motor noch da liegt kann man aber alles umbauen.

guido
guido s ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 00:07   #3
Bmw728iLpg
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
Standard

Ja den eigenen habe ich noch...
Super danke für die schnelle Antwort
Werde berichten
Bmw728iLpg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 00:11   #4
RikiMasorati
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RikiMasorati
 
Registriert seit: 08.11.2005
Ort: Wismar
Fahrzeug: E38-728iA (04.2000)mit Prins VSI/ E46 323Ci (6/99)
Standard

Moin,

hast Du denn nun herausgefunden wo das ganze Öl bei Deinem jetzigen Motor bleibt ?
Das Auto macht Dich ja arm, wenn Du so weitermachst

MfG
Thomas
RikiMasorati ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 00:36   #5
Bmw728iLpg
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
Standard

Ja das mit dem Öl waren die Kolbenringe, Ventiele haben irgendwas und ja....
Ja das stimmt macht mich wirklich arm....Habe echt ein Händchen für Autos an denen gepfuscht wurde....was sich rausstellte...aber war leider ein Privat kauf...
Seit 01.10.10 schon 3,500€ reingesteckt Scheit alles ok aber jetzt nur noch den Motor dann müsste es passen...... Denke ich, glaube ich, hoffe ich..bette darum...
Bmw728iLpg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 01:14   #6
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Ja, ja, ' muß bestraft werden!

So zahlt halt jeder sein Lehrgeld. Der eine weniger, der andere mehr - und manche lernens nie.

02.02.'11: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/motor...er-154955.html
26.01.'11: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/car-...-a-154472.html
11.01.'11: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/728i-...rt-153562.html
02.12.'10: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/728i-...st-151418.html
17.10.'10: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/auto-springt-148693.html
11.10.'10: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/e38-7...rt-148324.html

06.10.'10: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/12/auto...en-151489.html
06.10.'10: Registriert seit

Geändert von amnat (03.02.2011 um 01:20 Uhr). Grund: Reihenfolge
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2011, 01:46   #7
Bmw728iLpg
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
Standard

Oh je das ist ja echt heftig ...wobei der CarPc noch in den Steren steht, erst muss das Auto mal normal funktionieren....hast dir ja mühe gegeben wobei du noch die ganzen Querlenker und sonstigen Teile die angefallen sind beachten musst , werde das Auto nicht aufgeben! Sagen mir schon alle, aber der Ehrgeiz hat mich gepackt und mit Hilfe des Forums schaffe ich das schon

Wenn alles neu und gewächselt ist kann ja nix mehr kaputt gehen oder?
Bmw728iLpg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2011, 20:46   #8
Bmw728iLpg
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
Standard Update Umbau!

So habe hier ein paar Bilder vom Umbau des Motors.... Der alte ist schon mal draußen!
Werde berichten!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg BMW3.jpg (93,0 KB, 40x aufgerufen)
Dateityp: jpg BMW2.jpg (89,3 KB, 39x aufgerufen)
Dateityp: jpg BMW1.jpg (86,5 KB, 44x aufgerufen)

Geändert von Bmw728iLpg (20.02.2011 um 23:41 Uhr).
Bmw728iLpg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2011, 23:39   #9
Bmw728iLpg
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
Standard

So der Umbau ist geglückt, mein kleiner läuft wider doch hat noch ein paar kleine Mängel..Tempomat funktioniert nicht...das grüne Zeichen leuchtet ständig wen das auto aus ist, so bald Zündung an verschwindet es wieder..., Gas-anmahne ist auch net so schön also ab und zu.. könnte es zufällig der Drosselklappensteller sein? Fehlerauslese zeigt nix

Könntet ihr mir was dazu sagen.
Bmw728iLpg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2011, 11:56   #10
guido s
Sledge Hammer
 
Benutzerbild von guido s
 
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Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 740i Fliegender Teppich
Standard

moin,


je nach baujahr hat der eine motordrosselklappe. die geht gerne mal kaputt mit den von dir beschriebenen fehlerbildern.
oder du hattest vorher eine mdk aber der tauschmotor nicht. (alternativ auch umgekehrt) dann mußt du das noch auf original umbauen.


guido
guido s ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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