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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.08.2007, 16:50  
Neuhoff
Jagenbach
 
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E65 745i
Standard Heckklappen Hydraulik Kofferraum - Öl auffüllen

Über ein Jahr habe ich mich über den Kofferraumdeckel geärgert, der automatisch nicht mehr richtig öffnete und schloß .
Beim Freundlichen sollte eine Pumpenüberholung über 500 EUR kosten!
Meine Erfahrung heute:
In 95% aller Fälle ist bei hydraulischen Heckklappenproblemen beim Öffnen und Schließen der Hydraulikölstand zu tief. Folge: Lautere Geräusche und die Öffnung oder Schließung stoppt.

Nachfüllanleitung: Am Beispiel eines E38 (Bj 1999 bis 2001)
Nachfüllset: 5mm Inbusschlüssel gekürzt, Ölkännchen mit Schlauch, Blumendraht.
(Foto auf Wunsch per e-Mail)

Verkleidungsklappe im Kofferraum hinten rechts über der Batterie öffnen und nach unten klappen. Die Batterie wird von oben sichtbar.

Hinter dem Pluspol die weiche Außenwandverkleidung etwa zur Hälfte herausziehen und nach hinten klappen.

Dahinter wird das silbrige Hydraulik Pumpenmodul sichtbar. (Zwei Schläuche mit rot und blau Kennzeichnung kommen heraus und sind unter der Kofferraumdecke zum Hydraulikzylinder auf der linken Kofferraumseite geführt.)

Hydraulikpumpe mit Einfüllschraube oben auf der kleinen Fäche
(Foto auf Wunsch per e-Mail)

An der linken Seite des Pumpenmoduls erkennt man hinter den Schläuchen einen kleinen Kunststoffbehälter, an dem man den Füllstand erkennen kann. Der Behälter muss zur einwandfreien Funktion bis zu den Marken im oberen Drittel gefüllt sein. (Mit starker Taschenlampe ausleuchten und etwas am Auto wackeln)
Wenn der Kofferraum nur schlecht und sehr langsam mit quälenden Geräuschen schloss oder stoppte, ist der Füllstand meist unter 1 cm abgesunken. Dann müssen ca. 100 ml Shell Fluid 4 oder 41, auch ASF 41 oder MIL-H-5606 G (Nato Code H-515) genannt, nachgefüllt werden.
Dazu muss die oben positionierte Einfüllschraube mit einem 5 mm Inbusschlüssel geöffnet werden.
Da nur wenig Platz verfügbar ist, muss die kurze Seite des Inbusschlüssels von der Rückseite des langen Steges gemessen auf 15 mm abgeschnitten werden. (Flex)
Die Schraube sitzt sehr fest (kleine Verlängerung verwenden) und das auf Schwingungsdämpfern gelagerte Pumpenmodul muss gegen Nachgeben gesichert werden.
Wenn die Schraube ca 2 mm heraus gedreht ist, eine Drahtschleife aus Blumendraht unter die Kupferscheibe um das Schraubengewinde ziehen. (Das sichert den Verlust der Schraube, die sonst auf nimmer wieder sehen unter dem Pumpenmodul verschwinden kann.)
Schraube mit Kupferscheibe vorsichtig mit der Drahtschlinge herausheben und darauf achten, dass die Scheibe wegen der Dichtwirkung in der gleichen Lage auf der Schraube bleibt!
Das Einfüllloch ist ca 10 mm im Durchmesser.
Ein leeres 100 ml Haushaltsölkännchen aus Kunststoff mit ASF 41 befüllen und an der Spitze mit einem Schlauch, d kleiner 10 mm verlängern. (z.B. einer Isolierung von einem Telefonkabel)
Nun kann das Hydrauliköl problemlos eingefüllt werden, bis der obere Füllstand im kleinen Kunststofftank erreicht ist. (Erfahrungsgemäß max. 100 ml ) Füllstand prüfen!
Die Schraube und Kupferscheibe wieder mit Drahtschlaufe „einfädeln“ und gut anziehen.
Nun kann der erste Test erfolgen! Bei den ersten 2 Betätigungen können noch Geräusche auftreten, bis sich das System selbst entlüftet hat!
Die Heckklappe muss in ca. 4 sec. senkrecht stehen und in der gleichen Zeit auch schließen.
Bei Modellen ab Ende 1999 kann auch mit der Fernbedienung nicht nur geöffnet, sondern auch geschlossen werden, wenn der Knopf die ganze Schließzeit gedrückt bleibt.
Bezugsquellen des Hydrauliköls: Beim freundlichen ein Nachfüllset für über 30 EUR .
An jedem Sportflughafen in der Werft ein Marmeladenglas voll für ca. 3 EUR.
Es ist vorgeschriebenes Hydrauliköl für alle Flugzeuge.
(Alle Informationen unverbindlich und ohne Gewähr!)
(Fotos auf Wunsch per e-Mail)
Neuhoff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2018, 11:03   #81
o1li
Mitglied
 
Registriert seit: 04.04.2018
Ort:
Fahrzeug: E38 750i Facelift
Standard

Hallo zusammen,

da sich meine Heckklappe auch nur unter gröbster Mühe und unschönen Geräuschen öffnen und schließen lässt, würde ich auch zeitig das Öl nachfüllen bzw so weit es geht austauschen wollen. Bevor ich jetzt für 15 Euro einen ganzen Liter kaufe, von dem anschließend 80% sinnlos vor sich hin altert, wollte ich mal fragen, ob jemand ca 200 ml über hat, die er mir veräußern würde?
o1li ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2020, 19:34   #82
Black bandit
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.09.2017
Ort: Staufenberg
Fahrzeug: E38 -740i (bj 99)
Frage Bilder

Servus kannst du mir bitte mal ein paar Bilder schicken von der geschichte mit kofferaum nachfüllen unso 😄
Danke dir

Mit freundlichen Grüßen Rene
Black bandit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2020, 17:28   #83
maggus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maggus
 
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
Standard

Habe es heute bei mir auch mal gemacht.

Leider hatte mein vorgaenger die schraube schon verhunzt.

Werde die nochmal neu machen.

Mal paar bildchen die vielleicht helfen. Ca 5-6 mm tief geht der inbus rein. Bilder mit inbus drin und nicht drin

Der fuellstand mit geoffneter klappe ist ausreichend um die normale funktion zu gewaehrleisten.

Frage:
Was genau wird an den markierten muttern festgemacht?
Angehängte Grafiken
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__________________
so fährt meiner ...
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Alt 21.05.2020, 18:19   #84
peterpaul
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und wo bitte ist die Schraube ??????? (mit dem inbus drin ?????)
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Alt 21.05.2020, 21:36   #85
maggus
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Das ist die nachfuellschraube.

Hab sie hier mal markiert. Geht mit dem handy echt net gut. Aber ich glaube man kann es erkennen...
Angehängte Grafiken
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Alt 21.05.2020, 21:39   #86
maggus
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Zitat:
Zitat von CRO_735i Beitrag anzeigen
Hi Leute, hab die Anleitung von Neuhoff befolgt und erfolgreich Öl in meinen Heckklappenmotor nachgefüllt.

Als kleiner Hinweis: Ich habe im OBI einen verlängerten 5mm Imbus gekauft. Nach ner halben Stunde rumsuchen, wer mir das kürzere Stück abschneiden/abflexen könnte, hab ichs aufgegeben. OBI ist in der Hinsicht echt behindert - einen neuen Trennschleifer zum Kauf wollten die mir andrehen..

Etwas verärgert bin ich zum Auto und hab im Kofferraum geschaut. Ich hab das Blech, das eigentlich im Weg ist dann einfach nach vorn gebogen (mit der original BMW-Werkzeug-Zange )

Siehe da - es passt. Ich hab ein Bild angehangen.
Anhang 193994

Heckklappe öffnet und schließt schneller und leiser - siehe Video:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) e38 elektrische Heckklappe nach Ölservice - YouTube

Danke für die Anleitung.
Hier ein weiteres bild... mit eingefuehrtem inbus
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Alt 22.05.2020, 02:00   #87
peterpaul
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Super!!!

Ich war auf den Bildern zu begriffstutzig ....
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Alt 25.05.2020, 08:20   #88
maggus
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
Standard

apropos:

Bondhus SBL5MM Stubby Lange Serie Abgerundete Sechskant Schlüssel 5MM 16564

passt direkt ohne flexen oder so.
(falls es jemanden interessiert )
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Alt 25.05.2020, 12:56   #89
peterpaul
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bestellt ----------
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Alt 28.05.2020, 11:14   #90
maggus
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwteilekatalog24.info/BMW/P/...541/41/41_0075




leider kann man wohl die schraube zum befuellen nicht nachkaufen.
oder?

meine ist schon ziemlich verhuntzt... sonst krieg ich die ja nicht mehr auf...
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