BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
26.05.2016, 16:18
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 24.05.2016
Ort: München
Fahrzeug: E32
|
Könnt ihr mir dazu raten?
Liebe Profis und Erfahrene,
hier mal eine Anfänger-Frage für Euch, ich hoffe auf ehrliche Ratschläge:
Ich will mir endlich (weil ich es jetzt finanziell kann) meinen Kindheitstraum erfüllen und mir einen E32 als Zweitwagen in die Garage stellen. Der Haken dabei: Ich habe weder die Zeit noch die Kenntnisse oder den Platz, selbst zu schrauben. Ich stelle mir das so vor: Ich suche gründlich und ausdauernd, investiere dann nicht zu knapp in ein gepflegtes Modell mit relativ geringer Laufleistung und hoffentlich behobenen Schwachstellen. Ich habe mich schon mit sowas wie 7 bis 9 Tausend als Anfangsinvestition angefreundet.
Klar, dass dann regelmäßige Wartungen und der ein oder andere Defekt hinzu kommen und mich noch was kosten werden. Aber ist es realistisch, so einen Wagen viele Jahre zu fahren - oder sollte ich mir den Traum aus dem Kopf schlagen und mich mit meinem Passat-Schicksal abfinden, wenn ich nicht jedes Wochenende mit Schrauben verbringen will?
In anderen Worten: Würdet ihr jemandem, der fast nichts selbst machen kann, aber bereit ist, in Grenzen andere dafür zu bezahlen, zu einem E32 raten?
Meine Überlegungen bisher: 730 mit 5-Gang-Automatik, zwischen 100.000 und 160.000 Laufleistung. Wenn ich dann noch Wünsche offen habe: Das Ganze am liebsten mit Velour und nicht in Schwarz oder Silber.
Bin gespannt auf Eure Meinung!
|
|
|
26.05.2016, 16:55
|
#2
|
Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.04.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E32-740i (12/92)
|
Ich habe mir Anfang 2008 einen 740i aus zweiter Hand in gutem Zustand zugelegt und fahre seitdem etwa 5 - 6.000 Kilometer jährlich ohne irgendwelche Probleme. Kurz nach der Anschaffung habe ich Undichtigkeiten an Getriebe und Wasserpumpe beseitigen und eine Hohlraumkonservierung machen lassen. Ansonsten war nichts außer normalen Verschleißreparaturen wie Bremsscheiben und Beläge. Dieses Jahr habe ich die Türen unten machen lassen, um größerem Schaden vorzubeugen, jetzt ist wieder alles in Ordnung. Es geht also! Entscheidend ist für unsereins der Zustand bei Anschaffung, deshalb wünsche ich Geduld und Erfolg bei der Suche (notfalls ruhig mit sachkundiger Hilfe) und dann viele Jahre Freude am Fahren!
|
|
|
26.05.2016, 17:05
|
#3
|
Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
|
Habe mehrere alte Autos an denen ich selbst nichts schrauben kann und alles machen lassen muss. Habe es noch nicht bereut. Ein gepflegtes Exemplar kann zwar auch Geld kosten, aber mit Zeit und Geld solltest du ein brauchbares Exemplar finden. Anfangsinvestitionen würde ich in jedem Fall einplanen.
|
|
|
26.05.2016, 19:19
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
|
Der E32 ist ehemalige Oberklasse, sein Preisniveau ist nach wie vor hoch. Nur weil er jetzt 25-30 Jahre alt wird, gibt BMW keinen Preisrabatt auf alte Kisten... ganz im Gegenteil, seine Teile sind heute sehr viel teurer als damals. Dem Marketing und seiner Preisgestaltung wird gedankt...
Ich hab meinen seit 1991 in Erstbesitz. Es gibt kaum ein zuverlässigeres Fahrzeug, sicher ist er auch, da kann man nicht meckern.
Wenn er keinen Reparaturstau hat, gibt es kaum was Schöneres als einzusteigen und eine Runde zu genießen.
|
|
|
26.05.2016, 22:04
|
#5
|
Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
|
Naja, mit einer guten freien Werkstatt an der Hand die sich mit E32 auskennt - warum nicht.
Einen E32 mit ECHTEN 100.000km zu finden halte ich für die viel größere Herausforderung.
|
|
|
27.05.2016, 09:04
|
#6
|
nun aber ;-)))
Registriert seit: 17.03.2015
Ort: close to Hamburch
Fahrzeug: e32 730iA M60 (04.94) LPG, e46 325i Touring M54B25 (03.03) LPG, Yamaha XJR1300 RP02
|
Moin,
ich habe es vor einem Jahr nach 16 Jahren e39 einfach mal "gewagt" und bin bislang 20tkm gut gefahren.
Selber schrauben kann ich mangels Räumlichkeit / Fertigkeiten und Zeit auch nicht viel, aber ich habe das Glück, eine freie Werkstatt in der Nähe zu haben, die von zwei BMW-Enthusiasten geführt wird - dort fährt man e39, e34 und 02er auch als DailyDriver
__________________
Das Leben ist zu schön um kleine hässliche Autos zu fahren
|
|
|
28.05.2016, 12:00
|
#7
|
Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
|
Zitat:
Zitat von TomS
guten freien Werkstatt
|
Das ist eine Widerspruch in sich. Alte Autos sind immer nur sinnvoll in Eigenleistung zu erhalten, außer man ist vlt. Jay Leno.^^
|
|
|
28.05.2016, 11:55
|
#8
|
Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
|
Zitat:
Zitat von Malte79
In anderen Worten: Würdet ihr jemandem, der fast nichts selbst machen kann, aber bereit ist, in Grenzen andere dafür zu bezahlen, zu einem E32 raten?
|
Ganz ehrlich ? Nein. Es sei denn, man hat wirklich ausreichend finanziellen Puffer, um alles zu delegieren, ansonsten geht der Spaß da schnell verloren.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Hybrid-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|