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Alt 05.05.2014, 13:05   #1
mkdblau
Mitglied
 
Benutzerbild von mkdblau
 
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Blaustein
Fahrzeug: 730 D (E38)
Standard Getriebenotprogramm beim Beschleunigen

Hallo BMW-Freunde...

seit gestern macht mir mein Rennsofa (E38, 730 D, Bj. 2000) wieder Sorgen.

Beim Beschleunigen egal in welchem Gang scheint die Kupplung "durch zu rutschen", d.h. die Drehzahl schnellt nach oben ohne das das gute Stück beschleunigt. Das runter Schalten fühlt sich auch relativ hart an.

Auffällige Geräusche konnte ich sonst nicht weiter feststellen.
Getriebeöl wurde erst vor ca. 1 Jahr gewechselt, d.h. sollte also ausreichen vorhanden sein.

Gibt es hier im Forum doch einen Getriebespezialisten. Ich glaube der Username war Hygromat. Hat jemand die Kontaktdaten von Ihm oder von einem anderen Getriebe-Kenner?

viele Grüße
mkdblau
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Alt 05.05.2014, 13:14   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Schalter(Kupplung rutscht) oder Automat????
Der Automaten-Spezi heißt "HYDROMAT".

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2014, 13:33   #3
pks
(un)Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pks
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) AutomatikgetriebeService Rogatyn


ruf aber lieber an, U2U Nachrichten liest er nicht immer
__________________
Peter
pks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2014, 13:44   #4
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, 2xPiaggio X9 500 Bj. 01/02, Mazda 6 GY1 06/06
Standard

Auch wenn vor einem Jahr das Getriebeöl gewechselt wurde: als erstes nach dem Getriebeölstand schauen... also bei kaltem Getriebe (30°C) die Kontrollschraube (Inbus 17mm) unten am Getriebe öffnen, Motor muß im Leerlauf auf "P" laufen. Jetzt muß das Getriebeöl gerade so heraus laufen.
Ich vermute zu wenig Öl!
Einen Getriebeservice (nicht nur Öl/Filter wechseln) empfehle ich zusätzlich. Rogatyn und ZF sind hierbei die allerbesten Anlaufstellen
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2014, 09:24   #5
mkdblau
Mitglied
 
Benutzerbild von mkdblau
 
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Blaustein
Fahrzeug: 730 D (E38)
Standard Danke...

Hallo BMW Freunde,

vielen Dank für Eure Antworten.

Hat jemand mit Euch Erfahrungen mit der Werkstatt Kfz Service Kaiser in Berlin Juliushof 4?

Eventuell hat da jemand von Euch schon mal was machen lassen und kann die Qualität der Werkstatt einschätzen.

viele Grüße
mkdlbau
mkdblau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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