BMW 7er, Modell E38 |
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15.12.2018, 20:06
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...on-switch/q-S2
Hallo Ex Dieselfahrer ..gleich das mit deiner VIN (FIN) ab - ist jetzt nur am Beispiel meines 735i
Du findest im newTIS genug Anschlussbelegungen und Sicherungen. Falls du eine der Hauptsicherungen durchgehauen hast. Du kannst auch entsprechend der Pinbelegung den Zündstartschalter überbrücken und mal mit einer Kabelbrücke die mech. Schaltfunktion umgehen
Geändert von V8-GT (16.12.2018 um 08:10 Uhr).
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15.12.2018, 21:48
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#22
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740i
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
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ich wollte dich auch nicht belehren also war nicht böse gemeint
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16.12.2018, 11:51
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#23
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735i LPG
Registriert seit: 21.03.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: e32-750il (11.91) e38-730d (04.00)
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Ich bekomm die Krise.
Heute Nacht kam noch ein Kollege vorbei der das selbe Auto fährt. Allerdings mit zwei bis drei Extras weniger,aber das ist ja Wurscht. Wir haben ganz todesmutig mal die ZAS getauscht. Bei ihm mit meinem ZAS keine Ausfälle. Und bei mir mir seinem ZAS die gleiche Schei.....
Darauf hin Rückbau und Feierabend. Und jetzt das beste als ich entspannt (120 km/h) über die Autobahn nach Hause fuhr kam so ein Golffahrer und machte den Alliierten und ein an zu drängeln. Das lassen wir uns selbstverständlich nicht gefallen. Ich also rauf aufs Gas und feuerfrei als ich beschleunigen wollte so richtig Kickdown schrieb er mir Einspritzanlage ins Display und ging aus.Ich könnte aber während des ausrollen neu starten und weiterfahren nachdem ich den Wahlhebel auf "N" gestellt habe.
Ich bin echt am Ende mit meinem Latein.
Hat jemand eine Idee?
MfG Carsten
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16.12.2018, 13:04
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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wie kannst du 120 fahren ..wenn doch dein Wagen diese Versorgungsunterbrechung hat und nicht läuft ?
..also wie geschildert - die Versorgung für Motorsteuerung und Einspritzung hängt doch nach newTIS auf bestimmte Leitungssträngen. Die silltwt ihr euch Abschnitt für Abschnitt vornehmen - klingt ja wie ein Wackelkontakt im Kabelstrang oder ein loser Anschluss in dem Zentralelektrik Kasten
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16.12.2018, 13:17
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#25
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735i LPG
Registriert seit: 21.03.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: e32-750il (11.91) e38-730d (04.00)
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Die Kiste ist ja fahrbereit. Er fährt völlig normal,nur diverse Extras funktionieren nicht mehr.
Des weiteren habe ich festgestellt wenn ich die lichthupe betätige geht die blaue kontrollleuchte im Tacho erst später an.
MfG Carsten
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16.12.2018, 15:43
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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"Alles Tod" .. vermittelte ein anderes Bild.
Na gut, auf einer der Sicherungen hängt doch ein ganzer Strang von Modulen.
.. hast du inzwischen deine Fahrgestellnummer in das newTIS reingeklöppelt ?
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16.12.2018, 16:59
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#27
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735i LPG
Registriert seit: 21.03.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: e32-750il (11.91) e38-730d (04.00)
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Na klar ,bin noch dabei,
Aber so richtig hat mich das auch nicht weiter gebracht.
MfG Carsten
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16.12.2018, 17:49
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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zähl auf was nicht funktioniert .. die Baugruppen, oder besser die Sicherungsnummern (F40 bis..)
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...x10202/jqnFBBz
nur so als Gedanke - ein Beispiel für einen Zentralstecker mit Verbindung von Zündstartschalter zu diversen Zusatzfunktionen
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16.12.2018, 17:57
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#29
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735i LPG
Registriert seit: 21.03.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: e32-750il (11.91) e38-730d (04.00)
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Sitzheizung, hydraulik Kofferraum,Leuchtweitenregelung, zentralveriegelung,tot!!!!
Und Sicherung sind alle in Ordnung.
MfG Carsten
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16.12.2018, 18:10
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#30
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Evtl. Massefehler...?
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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