Motorraum: Nach VDD Tausch unruhiger Leerlauf und Fehler im Fehlerspeicher

[Olitschka]

Sicher das alles dicht ist ?
So verhält sich der Motor auch wenn eine Seite Nebenluft zieht.

[ultim8fnord]

Moin.

Ja, habe sämtliche Dichtungen gestern mit Startpilot abgesprüht - in Ordnung, keine Drehzahländerung.

Gestern ausgelesen (nach 50km Fahrt) folgende Fehler:

140 Drehmoment Bankvergleich (Fehler Lasterfassung) kann mir den mal jemand erklären bzw erklären wie und wo der gemessen wird

beide (!!) Lambdas hinter KAT Werte nicht plausibel

Wenn ich mich genau hinter den Wagen hocke, dann höre ich von links und bei genauem hinhören auch rechts ein unregelmäßiges, leises blubbern aus den Pötten. Eine Fehlzünding ist das imho nicht, die wäre lauter... Der Abgasstrom ist auch ungleichmäßig. Die Drehzahl ist sehr konstant, 500 U/min-1. Er vibriert am Lenkrad nur ein wenig...

So, ich bin mit meinem Latein am Ende, aber ich gebe nicht auf

[dansker]

Mach Mal folgendes: Wenn der Motor im Stand läuft, dann versuche Mal, eine Ansaugbrücke nach der anderen, über den Ventildeckeln herunter zu drücken! So kannst Du sehr schnell Feststellen, ob Evtl. eine Ansaugdichtung nicht ganz Dicht geworden ist!

Gruss dansker

[ultim8fnord]

Hab ich, ohne "Erfolg"... da rührt sich wirklich NIX...

[Smartyy86]

kat(s) zusammengefallen?
ein Kabel beim zusammenbauen von (z.b.) der ansaubrücke unter dieser verklemmt, und sie dichtet doch nicht komplett ab? (soweit ich weiß ist der V12 auch durch bremsenreiniger schwer ausm Konzept zu bringen)
mal beide LMM abgesteckt?
Pedalwertgeber?

[Olitschka]

Möglich ist noch das dieses Elektro-Ventil hakt, Nr 1  Unterdrucksteuerung-Luftpumpe | BMW 7' E38 750i M73 Europa
Hatte ich letztens bei jemanden.
Dann gehen die beiden Sperrventile nicht zu.
Und die Zündspulen mal auf Durchschlag kontrollieren (weiße Stellen) wäre auch noch ne Möglichkeit.

[ultim8fnord]

Wie kann ich das testen?
finde ich Interessant, denn als ich die VDD getauscht habe, habe ich festgestellt, dass nahezu alle Leitungen dort verstopft waren

[Olitschka]

Ausbauen (ist ja unter der Motorabdeckung) und 12V ranhalten (+ und - steht seitlich dran).
Der Luftanschluß in Richtung der schwarzen Tonne sollte sich öffnen bzw. nicht angesteuert zu sein.
Der seitliche Luftanschluß geht einmal durch ein Nebenloch und angesteuert durch den anderen Luftanschluß.
Da ist also noch ein Loch wo der Druck sich (nicht angesteuert) ausgleichen kann.

[ultim8fnord]

Wie hatte sich das bei dir geäußert?

[Olitschka]

War nicht bei mir, war bei einem Kollegen.
Bei ihm ist es allerdings nicht auf gegangen und die Sperrventile haben geklappert wenn die Luftpumpe lief.
Bleibt es auf, sind die Abgaskrümmer sozusagen offen Richtung Luftpumpe.