Modell E65/E66 |
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19.03.2011, 17:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: f11 525d, e91 318d, e87 118d, e39 530d
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Fehlercodes nach VDD tausch.
Hi,
habe meine VDD sowie Stirndeckeldichtung getauscht(zylinder5-8).
Alles wieder zusammengelegt, gestartet alles ok,
nach einer kurzen Probefahrt, bemerkte ich dass der Motor unruhig läuft und das einmal die Drehzahl unter 400u gefallen ist.
Habe mal mit so nem billigen Gerät den Fehlerspeicher ausgelesen, mein In_a funzt leider nicht mehr.
P0011 Generic Camshaft Position Actuator A-Bank1 Timing Over-Advan.
P0040 Generic 02 Bank 1 Sensor 1 Signals Swapped w/ 02 Bank 2 Sensor 1
Eine Motorfehlermeldung wärend der Fahrt kam nicht.
Habe einen 735i von ende 2002
Schöne Grüße
nik
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19.03.2011, 18:43
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 07.10.2010
Ort: dachau
Fahrzeug: E65 735 12.01
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Hast du die magnetventile falsch angeschlossen??oder die stecker vertauscht oben zu unten??
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19.03.2011, 20:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: f11 525d, e91 318d, e87 118d, e39 530d
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Das ich die vertauscht habe, glaube ich nicht, sogar wenn, die Magnetventile sind doch alle 4 gleich laut Ersatzteilkatalog.
Es ist möglich das ich echt die Stecker vertauscht habe, ich hoffe es, werde es mal versuchen Daumen drücken
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19.03.2011, 20:24
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 07.10.2010
Ort: dachau
Fahrzeug: E65 735 12.01
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Zitat:
Zitat von og_chiller
Das ich die vertauscht habe, glaube ich nicht, sogar wenn, die Magnetventile sind doch alle 4 gleich laut Ersatzteilkatalog.
Es ist möglich das ich echt die Stecker vertauscht habe, ich hoffe es, werde es mal versuchen Daumen drücken
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Ja dann tausche mal die stecker Bin mir sehr sicher das es da drann liegt
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19.03.2011, 20:31
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 07.10.2010
Ort: dachau
Fahrzeug: E65 735 12.01
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Aber in einem anderen posting hab ich es dir aber gesagt das du darauf achten sollst wegen die stecker
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19.03.2011, 21:14
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#6
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Jaap,das hatt er dir vorher gesagt,müsste an den steckern liegen.
MFG LAKI
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19.03.2011, 22:42
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 07.10.2010
Ort: dachau
Fahrzeug: E65 735 12.01
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Jaap,das hatt er dir vorher gesagt,müsste an den steckern liegen.
MFG LAKI
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Dir entgeht aber auch garnichts re
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19.03.2011, 22:44
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#8
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Ja aber du hast es schlieslich gesagt,bin ich doch nicht der einzige Mechaniker.
MFG LAKI
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19.03.2011, 22:48
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 07.10.2010
Ort: dachau
Fahrzeug: E65 735 12.01
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Ja aber du hast es schlieslich gesagt,bin ich doch nicht der einzige Mechaniker.
MFG LAKI
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Hab ich von meinem Meister re
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19.03.2011, 22:50
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#10
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Meister oder MASTER.....
Bist ein Profi,wenn wir uns treffen,gibt es ein Ouzo12 für uns beide.
MFG LAKI
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