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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.05.2014, 21:56   #1
E9musssein
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2012
Ort: Schönberg
Fahrzeug: Alpina B11 3,5
Standard Dachhimmel

Moin moin,
das alte Elend... der Dachhimmel hängt. Nun gibt es ja von Technicol z.B. einen Kleber für Dachhimmel... aber vermutlich nur, wenn man komplett neu bezieht. Wenn man kein Perfektionist ist und nur den Himmel wieder am Dach haben will... gibt´s da nicht einfachere Möglichkeiten? Hat schon mal jemand versucht, den alten Himmel wieder zu verkleben?
Gruß
Markus
E9musssein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2014, 22:00   #2
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

das gibt keinen.
ICh habe mal Reißzwecken im Himmel gesehen - das sah aus wie ein Chesterfield.
So wild ist das neue Bekleben auch nicht.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2014, 22:09   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Tja, ich wollte es damals mal mit dem Produkt aus diesem Video probieren,man
sagte mir aber, spar dir das Geld und lass es neu beziehen.....

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=qeesCrSWqmY


Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2014, 23:19   #4
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

In einem alten Citroen habe ich es einfach mal getackert - hielt auch.
Kleben bringt nichts, da sich die Schaumstoffschicht vom Stoff löst und da nur noch Krümel sind, die nichts halten. Außerdem durchtränkt der Kleber den Stoff, sieht bescheiden aus.
Entweder mit einem Provisorium leben oder neu machen, alles dazwischen kostet nur Zeit und Nerven.
__________________
Technikinfo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorenöl - Reifen - Fahrwerk - Kühlmittel
.
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Alt 25.05.2014, 14:47   #5
E9musssein
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2012
Ort: Schönberg
Fahrzeug: Alpina B11 3,5
Standard

Ich hab´s befürchtet! Dann muss ich wohl mal den Dachhimmel ausbauen... puh, da gehen wohl eine Menge alter Clips kaputt. Danke für Eure Info!
E9musssein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2014, 15:10   #6
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Da gibt es nicht viele Clipse. A-, B- und C-Säulenverkleidung muss ab, dann Sonnenblenden und Haltegriffe. Für die C-Säule muss die Rückbanklehne raus.
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2014, 15:20   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Teilnummern sind hier drin, mein Thread aus 2003, seitdem hab ich bestimmt schon 20 Dachhimmel gemacht, damals war es noch Pionierarbeit, jetzt kann es jeder
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/dachh...ter-16768.html
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2014, 17:07   #8
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Zitat:
Zitat von Sheriff Beitrag anzeigen
Für die C-Säule muss die Rückbanklehne raus.
Bei mir reicht es den Türgummi vor der C-Säule wegzumachen

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
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Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2014, 17:22   #9
kleiner muck
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von kleiner muck
 
Registriert seit: 14.09.2012
Ort: Harbergen
Fahrzeug: e32 750il (7.93)
Standard kleiner muck

@setech sage nicht es gibt keinen,ich habs schon 3 mal gemacht.
__________________
Wer die Hacken umklappt,ist genauso schnell wie ich!
kleiner muck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2014, 18:18   #10
dansker
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Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Beim Himmelausbau musst Du sehr Vorsichtig sein, was die hinteren Clipse an der Dachschale angeht, und wenn Sonnendach Vorhanden, die kleinen Blechclipse die den Himmelstoff an der Schiebedachkante hält! Den Himmel als ganzes, den bekommst Du am besten aus der Linken Hintertür heraus. Wenn es ein "Il" ist, umso besser, dann hast Du mehr Platz! Dazu aber die Rückenlehnen der Vordersitze in die Waagerechte Fahren! An der C-Säulenverkleidung nicht einfach Ziehen, sondern die Rückenlehne herausnehmen, die Filzleiste am Türrahmen im Bereich der Verkleidung abziehen, und dann die Verkleidung nach Vorne ziehen. Ziehst Du einfach die Verkleidung zur Seite ab, Riskierst Du, das die Angegossenen Clipse an der Bekleidung Abbrechen!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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