Leichtes Ruckeln im Antrieb bei Lastwechsel

Zocki.McZock · 12.01.2009, 17:17

Hallo,

ich merke schon seit längerem, dass bei Lastwechsel das Auto etwas ruckelt.
Also wenn ich vom Gas gehe oder Gas gebe.
Tritt eigtl immer bei Landstraßengeschwindigkeit auf, Drehzahl unter 2000U/min.

Es sind keine unangenehmen Geräusche wahrzunehmen, auch keine Vibrationen im Fahrbetrieb oder sonstige negative Sachen.
Es ruckelt einfach nur etwas beim Lastwechsel, als wenn ein Lager oder ähnliches irgendwo etwas Spiel hätte im Antriebsstrang.

Das kenne ich von unserem E34 und ehemaligem E32 (beides auch Automatik) anders.
Da verlief der Lastwechsel viel sanfter.

Woran kann das liegen?
Mein Freundlicher konnte nach Sichtkotrolle nichts außergewöhnliches von unten feststellen.

Danke schonmal,

Gruß Johannes

vomi · 12.01.2009, 17:32

Zitat:

Zitat von Zocki.McZock

Hallo,

ich merke schon seit längerem, dass bei Lastwechsel das Auto etwas ruckelt.
Also wenn ich vom Gas gehe oder Gas gebe.
Tritt eigtl immer bei Landstraßengeschwindigkeit auf, Drehzahl unter 2000U/min.

Es sind keine unangenehmen Geräusche wahrzunehmen, auch keine Vibrationen im Fahrbetrieb oder sonstige negative Sachen.
Es ruckelt einfach nur etwas beim Lastwechsel, als wenn ein Lager oder ähnliches irgendwo etwas Spiel hätte im Antriebsstrang.

Das kenne ich von unserem E34 und ehemaligem E32 (beides auch Automatik) anders.
Da verlief der Lastwechsel viel sanfter.

Woran kann das liegen?
Mein Freundlicher konnte nach Sichtkotrolle nichts außergewöhnliches von unten feststellen.

Danke schonmal,

Gruß Johannes

Wenn es sich nicht um die Tonnenlager handelt, Dein Freundlicher meint ja ist alles OK ( Was ich aber dennoch mal prüfen würde), tippe ich auf eventuell zu altes Getriebe-Öl. Wann wurde das, wenn überhaupt, zuletzt mal gewechselt?
Frisches Öl wirkt meisst Wunder.

Ansonsten fällt mir dazu das Thema Reset der Steuergeräte ein. Bei meinem stelle ich hinterher auch immer ein sanfteres schalten fest.

Gruss
Mike

Zocki.McZock · 12.01.2009, 17:38

Naja also Schalten tut er wunderbar, Getriebeöl wurde vor 2 Jahren gewechselt.

Ich vermute eher etwas "Mechanisches".
Tritt nur bei Lastwechsel auf, nicht bei Schaltvorgängen.
Als wenn die Kardanwelle irgendwo Spiel hat oder irgendwas anderes im Antriebsbereich?!

__-michi-__ · 12.01.2009, 17:57

Vielleicht eine angehende sich auflösende Hardyscheibe?
Oder vielleicht ein kaputtes "Gelenkwellenmittellager", hat sich bei meinem auf jeden Fall ähnlich geäußert...

Mfg

gandalf · 12.01.2009, 18:01

Evtl. die Gummis für die Automatikgetriebe- und oder Motoraufhängung

MäxPower · 12.01.2009, 18:33

hört sich für mich eindeutig nach tonnenlager an...

12.01.2009, 19:23

Hallo an alle

Das selbe Problem habe ich auch, ich habe gedacht das es einfach am Verschleiß im Antriebstrang liegt

Bei mir ist es ausgeprägt meistens auf der Ladstrasse zwischen 60 und 80 Km/h, wenn ich Gas weg nehme dann klackert der hin und her und es ist mechanisch hörbar.

Was kostet so was zu beseitigen?

Gruß
Zarko

seba · 12.01.2009, 19:51

Also bei großen Laufleistungen haben die Antriebswellen in der regel Spiel. Auch das Diff fängt irgendwann an - scheint beim e32 aber recht robust zu sein.

Die Kardanwelle bekommt eher selten Spiel - höchstens am Längenausgleich, kurz vor dem Diff.

Leerlauf einlegen, unter der Grube mal die Kardanwelle fassen und fest verdrehen - so sieht man, wieviel Spiel die Wellen haben. Minimales Spiel kannste eigentlich nur durch neuteile beseitigen, also etwas "vergang" darf ruhig da sein.

Tonnenlager sowieso prüfen.

Tritt das Geräusch beim Aussetzen der Schubabschaltung auf? Sieh mal nach, ob es immer dann ist, wenn der Momentanverbrauchsanzeiger von 0 aus ausschlägt.

**CountZero** · 12.01.2009, 20:31

Zitat:

Zitat von Zocki.McZock

Es ruckelt einfach nur etwas beim Lastwechsel, als wenn ein Lager oder ähnliches irgendwo etwas Spiel hätte im Antriebsstrang.

war bei meinem alten E32 genauso. erst nur ein kleines ruckeln. später dann schon ein lauteres "klack" beim lastwechsel. besonders beim schalten vom 1. in den 2. Gang (handschalter!). im endeffekt waren es kaputte tonnenlager. nach dem wechsel war es wieder schön ruhig.

cu
volker

dansker · 13.01.2009, 00:04

Das mit Kardanmittellager,koennte ich mir auch Vorstellen.Hinter dem Mittellager,die Gleithuelse der Kardanwelle,koennte es auch sein.Wie sehen denn Deine Getriebeaufhaengungen aus?Sind die vielleicht schon vom Oel Aufgeloest,oder gerissen?Schau Dir auch mal das erste Kardankreutz an,gleich am Ausgang des Getriebes.Da koennte auch etwas Spiel sein.Halte mal den Getriebeflansch fest,und versuche nun mal den Kardan nach links und rechts zu Drehen.Ebenso versuche mal,ob Du am Kreutz den Kardan,nach oben und Unten Bewegen kannst.Mit der Hand sieht es immer recht Minimal aus,mit dem Spiel,aber stelle Dir vor,wenn der Motor an der Welle seine Kraefte loslaesst.
M.F.G. Dansker