Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 05.05.2006, 01:08   #31
ASS
Schwarzfahrer
 
Benutzerbild von ASS
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
Standard

EISENMANN

ass
ASS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2006, 06:00   #32
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re.

Zitat:
Zitat von the grey one

habe diesen Thread nun mit alleräusserstem Interesse verfolgt!!
Scheint ja nun wirklich so zu sein, das die HH-Variante eine Alternative zur Eisenmann ist.
Nur was ich leider in allen Postings vermisse : DAT PREIS VON DAT UMBAU!!!


Hat keine mal ne grobe Ansage für mich?? Ich mein, da sollte man doch wenigstens was eingrenzen können, bevor man sich festlegt, oder?
Gerne auch per U2U, wenn es hier nicht öffentlich sein soll.........

Hallo ...


Der Preis für den Umbau ist schon im Post. 19 vom mir geschrieben und ist natürlich kein Geheimnis ...

Ich schreibe es gerne nochmals, der Umbau kostet inklusive allen anfallenden Arbeiten und Material 350€ ...


Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2006, 08:22   #33
miki-milo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von miki-milo
 
Registriert seit: 10.09.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: ex - E38 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von freak
Hallo ...


Der Preis für den Umbau ist schon im Post. 19 vom mir geschrieben und ist natürlich kein Geheimnis ...

Ich schreibe es gerne nochmals, der Umbau kostet inklusive allen anfallenden Arbeiten und Material 350€ ...


Gruß ...
@freak
... 350 €, die sich wirklich lohnen

Gruß
Miki
__________________
Gruß
Miki




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
miki-milo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2006, 08:24   #34
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard

Zitat:
Zitat von miki-milo
... 350 €, die sich wirklich lohnen

Gruß
Miki
Im gegensatz zum Eisenmann ein schnäppchen!
Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2006, 08:28   #35
kkhamburg
Pleuellagerwechsler
 
Benutzerbild von kkhamburg
 
Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
Standard

Würden die 350 Euro auch für nen e32 gelten ?
kkhamburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2006, 08:59   #36
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re.

Zitat:
Zitat von kkhamburg
Würden die 350 Euro auch für nen e32 gelten ?
Hallo, @kkhamburg ...

Wenn du 'ne Dublexanlage meinst, kommen wir sicher nicht mit 350€ aus - wenn du aber nur die vorhandenen Endrohre mit den 90'er V2A Rohren ersetzen willst, geht es sogar günstiger ...

Gruß ...
@freak
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2006, 09:38   #37
K.C.
Herr der Kekse ...
 
Benutzerbild von K.C.
 
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
Standard

hallo der preis ist echt einschnäppchen
und wie sieht es aus, wenn die rennleitung prüft oder der TÜV ?
kriegt man da probleme oder wie ist es euch bisher ergangen ?

gruss K.C.
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
K.C. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2006, 09:44   #38
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Ich denke da sollte es keine Probleme geben da es sich ja um einen Originalen BMW Endtopf handelt der nicht geöffnet wurde!
Und anschweissendrohre kann man eintragen!
Unterm strich handelt es sich ja nur um ein paar Rohre die man an den Originalen Endtopf anschweisst und zusätzlich um ein kleines Loch in dem Rohrgewusel des Originalen Topfes die kosten beinhalten auch noch wie ich es sehe die aussparung der Stoßstange!
Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2006, 09:51   #39
miki-milo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von miki-milo
 
Registriert seit: 10.09.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: ex - E38 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke
Ich denke da sollte es keine Probleme geben da es sich ja um einen Originalen BMW Endtopf handelt der nicht geöffnet wurde!
Und anschweissendrohre kann man eintragen!
Unterm strich handelt es sich ja nur um ein paar Rohre die man an den Originalen Endtopf anschweisst und zusätzlich um ein kleines Loch in dem Rohrgewusel des Originalen Topfes die kosten beinhalten auch noch wie ich es sehe die aussparung der Stoßstange!
Gruss DD
Hallo DD,

genauso sehe ich das auch

Die Aussparung der Stoßstange war auch mit im Preis

Gruß
Miki
miki-milo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2006, 10:07   #40
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke

Ich denke da sollte es keine Probleme geben da es sich ja um einen Originalen BMW Endtopf handelt der nicht geöffnet wurde!
Und anschweissendrohre kann man eintragen!
Unterm strich handelt es sich ja nur um ein paar Rohre die man an den Originalen Endtopf anschweisst und zusätzlich um ein kleines Loch in dem Rohrgewusel des Originalen Topfes die kosten beinhalten auch noch wie ich es sehe die aussparung der Stoßstange!

Richtig, Torsten ...

Ich habe persönlich bis jetzt weder mit der Rennleitung, noch beim TÜV Probleme gehabt ...

Sachmal, warum kommst mal nicht spontan nach HH und ich lass dir mal 4 Rohre ans Heck verpassen - der Tag ist ja noch jung, mach dich also auf den Weg

Bleibst dann die Nacht hier und wir Fahren morgen zusammen von HH aus nach Peine

Wie @miki-milo schon bestätigt hat, sind die Ausparungen der Heckschürze natürlich mit dabei - der Preis bezieht sich mit allen Material und anfallenden Arbeiten ...

Gruß ...
@freak
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Stammtisch Spezial dd-mf666 Stammtische 33 30.03.2006 10:53
Tuning: Wiesmann Spezial? TomS BMW 7er, Modell E32 20 30.10.2005 23:16
ADAC Spezial Auto '88 FranzR BMW 7er, Modell E32 4 12.06.2005 20:10
E30 Spezial.......wow LEXX Autos allgemein 18 30.07.2003 18:50
745i Spezial fish BMW 7er, Modell E23 9 07.12.2002 23:15


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 09:42 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group