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22.08.2004, 19:35
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#1
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Suche 750er (e32)
Ich suche einen 750er möglichst Facelift, gerne auch Unfall oder Getriebe def., mit wenig KM zum schlachten.
Danke & Gruß
Raffael
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23.08.2004, 21:40
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#2
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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23.08.2004, 22:24
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#3
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Der weiße Fuffi mit dem Vogelaugenahorn gefällt Dir wohl nicht?
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23.08.2004, 22:29
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#4
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von nob
Der weiße Fuffi mit dem Vogelaugenahorn gefällt Dir wohl nicht?
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Der ist auch nicht zu verkaufen & ist ein V8.
Mit gefallen hat es nicht viel zu tun.....nach langem hin & her, möchte ich einen V12 6 Gang Schalter, anstatt des M Motörchen´s in meinen R6 einbauen.
Gruß
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23.08.2004, 22:36
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#5
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Das gäbe sicherlich brutalen Vortrieb. Wusste garnicht daß es für den Fuffi nen Schalter gibt. Kenn ja Deinen 735 nur vom Frontbild, sieht aber schon nach ordentlicher Schrauberarbeit aus :)
Bin den 50er mal im 850i probegefahren, finde den V8 geiler.
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23.08.2004, 22:42
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#6
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
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Zitat:
Zitat von nob
Das gäbe sicherlich brutalen Vortrieb. Wusste garnicht daß es für den Fuffi nen Schalter gibt. Kenn ja Deinen 735 nur vom Frontbild, sieht aber schon nach ordentlicher Schrauberarbeit aus
Bin den 50er mal im 850i probegefahren, finde den V8 geiler.
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Einen V12 6 Gang Schalter gibt es nicht......ausser im E31.
Ich denke ein E32 750i Schalter mit Chip Nocke Fächer etc., dürfte wohl fast alles platt machen
Gruß
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23.08.2004, 22:54
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#7
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Hast Du das Motorenangebot gesehen?
http://www.7er-forum.com/forum/showthread.html?t=25744
Verdammt sieht dein 735 geil aus! Hab meinen E32 740i (etliche Defekte und ziemlich gesoffen) gegen einen E38 740d getauscht. Mir fehlt mein Alter! Verdammt.
Bin bei meiner Kassenwartin schon am nörgeln daß ich noch Kohle für nen Chip brauche, dann müsste ich nur noch um ca. 300 kg abspecken und dann passt bis aufs Design wieder.
Schraubst Du alles selber?
Nachtrag: eben noch was rumgenörgelt und die Kohle für den Chip locker gemacht :)
Werd wohl nächste Woche angreifen....
Geändert von nob (23.08.2004 um 23:01 Uhr).
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23.08.2004, 23:00
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#8
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Hi,
leider habe ich derzeit nicht den Platz zum schrauben............ich habe einen sehr guten Tuner meines vertrauens.........dort lasse ich viel machen.......
Diesen Winter werde ich wohl wieder selbst Hand anlegen, wenn alles klappt. Es geht ans verchromen, bedampfen, carbon-look etc.......mal schauen, was alles geht............
Gruß
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23.08.2004, 23:04
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#9
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Hab leider auch keinen Platz zum Schrauben, meinen Alfa Spider konnte ich noch selbst mit einem Freund umbauen, rennt schneller als mein Schutzengel fliegt.
Mal sehn was ich wg. chippen machen kann, habe im Web einen Tuner gefunden der 88 PS mehr reinpackt, nur da habe ich etwas Angst um meinen Motor und den Antrieb. Finde leider im Forum niemand der Erfahrung mit Chiptuning im V8 Diesel hat.
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23.08.2004, 23:08
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#10
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von nob
Hab leider auch keinen Platz zum Schrauben, meinen Alfa Spider konnte ich noch selbst mit einem Freund umbauen, rennt schneller als mein Schutzengel fliegt.
Mal sehn was ich wg. chippen machen kann, habe im Web einen Tuner gefunden der 88 PS mehr reinpackt, nur da habe ich etwas Angst um meinen Motor und den Antrieb. Finde leider im Forum niemand der Erfahrung mit Chiptuning im V8 Diesel hat.
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Jaja.....so ist es im Leben
Zum Chip......88PS.....bischen viel
Also bei einem Diesel würde ich nur auf Namhafte Tuner zurückgreifen.......viele Diesel fangen nach dem Chipen gerne das rauchen an.
Ich denke mit Schnitzer....Hamman & Co., kannst Du nicht viel verkehrt machen.....
Gruß
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