BMW 7er, Modell E38 |
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04.07.2010, 23:08
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#1
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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CD Wechsler P Gegen PI wechseln geht das ?
Hi alle zusammen Kann man den CD wechsler P gegen den Cd wechsler PI einfach Tauschen , oder muss da wieder fast alles getauscht werden ?
Habe bei mir ein DSP von Löwe 1998 drin, MK4 2007, bm23 :-( . Fals ich noch was ausgelassen habe schreibt es rein
mfg Bee
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05.07.2010, 15:56
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 17.07.2005
Ort: Kollnburg
Fahrzeug: 545i Touring E61 (PD 10/04) mit Schaltgetriebe
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Ein PI-Wechsler passt nicht mit dem BM23 zusammen, Radio muß also auch auf BM24 oder BM54 getauscht werden.
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05.07.2010, 18:38
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#3
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,oja geht,hatte ich auch drinnen als mein BM 54 back umgebaut wurde,du brauchst nur die 2 Kabelsätze fürn Wechsler-strom-steuerung.
http://www.7-forum.com/forum/1465348-post73.html
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
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Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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05.07.2010, 18:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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oky und wenn ich mein BM23 dann Tausche gegen ein BM54 Back läuft der CD Wechsler P dann Trozdem noch ? oder Muss dann ein PI CD Wechsler ran ?
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05.07.2010, 18:46
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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... teste es doch mal.
Ich kenne keinen der einen P-Wechsler versucht hat am RDS/BM23/BM24->BM54-Adapter anzustecken.
__________________
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05.07.2010, 18:50
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#6
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Jo,das hab ich natürlich nicht getestet ob das BM 54 mit´m P-Wechsler läuft,da hätte ich ja die Kabel erneut umpinnen müssen,aber wieso baust Du vorher einen PI-Wechsler ein und dann wieder einen P-Wechsler ???
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05.07.2010, 18:55
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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grunzl71:
Du hast doch BM54-Back und da muss doch nichts umgepinnt werden - nur der "alte" P-Stecker rein.
Wäre es ein BM54 wird dann der P-Stecker am Adapter eingesteckt und nicht am Quadlock vom BM54
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05.07.2010, 19:50
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#8
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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wo bekomme ich die Adapter stecker? werde das mal antesten
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05.07.2010, 20:23
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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in der suche gibts die nummern und bei bmw gegen geld die ware
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05.07.2010, 22:24
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#10
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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TOP danke
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