V12 Bremssattel besser als der Brembo von den kleinen Modellen?

[Dr. Fön]

Hey, ich hab hier noch zwei neuwertige Brembo Bremssättel vom e38 rum liegen.

Ich hab ja gerade auf die Protection-Bremse umgerüstet und jetzt frag ich mich aber, ob ich diese Brembo-Bremssättel nicht auch einbauen könnte. Die haben immerhin 4 Kolben.

Als nützliches Nebenprodukt find ich die Brembos auch noch hübscher.


Oder hat das wie immer auch seinen Grund, warum der Fuffi andere Bremssättel hat?

[BMWe38]

meinst du die brembo sättel die auch am 730er verbaut sind? gabs die nicht auch beim porsche carrera?

gruß

benny

[opa12]

Sind die 4 Kolben Festsättel den nicht nur in den kleinen 7ern verbaut?
Zumindest in meinem 730D waren die drinnen.
Scheibenstärke ist bei 730d 28mm und bei 750ilp 32mm.
Da wird die Protection Scheibe in den Brembo Sätteln nicht Platz haben.

Außerdem wenn du die Bremse anfasst verbrennst du dir nur wieder die Finger

Lg Franz

[Dr. Fön]

Zitat von opa12

Außerdem wenn du die Bremse anfasst verbrennst du dir nur wieder die Finger

Lg Franz

Da hab ich ja inzwischen dazu gelernt!

Bis zum 735i sind die auf jeden Fall verbaut.
Stimmt, die Scheiben vom Fuffi sind ja auch dicker - hatt ich gar nicht dran gedacht. Die paar mm machen vielleicht nix.
Dennoch glaub ich immer noch, dass die die 2-Kolben Sättel nicht ohne Grund im V12 sind. Haben die dann so viel größere Kolben, dass die das wieder wett machen?
Aber generell sagt man doch - je mehr Kolben: desto besser. Wie überall eben.
Bin auf dem Gebiet noch nicht so bewandert.

[d9187]

Haben die dann so viel größere Kolben, dass die das wieder wett machen?

Kraft = Druck * Fläche oder so... ist an sich also egal, ob man 4 kleinere oder 2 größere Kolben nimmt.

Aber generell sagt man doch - je mehr Kolben: desto besser. Wie überall eben.

Klar, viele Kolben = viel gut
Hat man nur 2 Kolben und nicht 4, muss man diese halt geschickter einsetzen

Ne im Ernst - mehr Kolben bei Bremsen bringen vielleicht eine gelcihmäßigere Verteilung der Kraft, aber das kann man ja auch anders lösen.
Aber da kenn ich mich jetzt ehrlich gesagt auch (noch) nicht aus, da gibts wahrscheinlich noch weitere Vor/Nachteile!

[opa12]

Der Faustsattel benötigt auch weniger Platz in radialer Richtung.
Da beim Protection schon min 17" Felgen notwendig sind werden die Brembos mit den Bremsträgern vom Protection in einer 17" Felge keinen Platz mehr haben.
Darum wahrscheinlich bei den größeren Scheiben die Faustsättel statt den Brembos.
Sonst könnte der Fuffy auch nicht mir 16" gefahren werden.
Lg Franz

[Nebelkraehe696]

Zitat von Dr. Fön

Ich hab ja gerade auf die Protection-Bremse umgerüstet

Was hat dich eigentlich der Spaß gekostet, wenn man fragen darf. Hast du auch gleich Stahlflex-Leitungen verbaut.

Ich bin doch richtig informiert, das man dann keiner 16 Zoller mehr fahren kann oder?

Danke vorab

[opa12]

Hier  http://www.7-forum.com/forum/4/730d-...ml#post1128866 habe ich meinen Umbau beschrieben.
und ja 16" geht dann nicht mehr.
Lg Franz

[Dr. Fön]

Ich hab für den Adapter, neue Bremsbeläge und die beiden Scheiben 760 Euro bezahlt. Aber da waren noch Prozente dabei.

16" geht grad nicht mehr. Habs ausprobiert. Da schleift der Sattel.

[Dr. Fön]

Neue Erkenntnisse? Ich könnt mir immer noch vorstellen, dass der Brembo besser ist.