Motor ruckelt, Schwarzer Qualm

Michael36 · 07.04.2018, 02:58

Hallo

ich habe in einem anderen Thread das Thema "Raildruck zu wenig, Motor stirbt ab" erstellt.

Das MRV habe ich nicht getauscht und es ging eine ganze Weile gut.

Jetzt geht der Motor fast nicht mehr an, der Wagen ist unfahrbar, der Motor setzt die Straße in dunkel schwarzen Qualm, wenn man Gas gibt oder beschleunigt. Ich bin Ratlos. Im Fehlerspeicher gibt es keinen Fehler außer, Raildruck Mengengeregelt und Raildruck Druckgesteuert.

Das sagt mit, egal welche Regelung gerade aktiv ist, dass der Motor grundsätzlich einen schwankenden Raildruck hat, der auch in letzter Zeit auch den Motor während der Fahrt absterben lässt.

7 von 8 Injektoren haben eine ca 60% höhere Rücklaufmenge als Injektor auf Zylinder 7, jedoch hat der Motor schon immer auf der linken Zylinderbank ein klappern gehabt, das mit der Drehzahl schneller und stärker wird.

Ich bin ratlos. Hat jemand im Raum Bielefeld einen DIS Tester ? Der Wagen steht in Gütersloh und ist nicht fahrbereit. Es lohnt nicht den Wagen auf gut Glück fertig zu machen, da die Teile zu teuer sind, und der Restwer des PKWs bei ca 4500-5000 euro steht wie ich bei mobile.de gesehen habe.

Ansonsten, wer will den Wagen für 2700 Euro kaufen?

Bj 12/2004, 740d, Stoßstange vorn und hinten müssen neu gemacht werden. 310 tkm

Rush1291 · 07.04.2018, 10:58

Der Schwarze Qualm kann auch an einem undichtem Turbo liegen.

Michael36 · 07.04.2018, 12:06

Ich werde später mal ein Video hier reinstellen. Ferndiagnosen sind ohnehin schwierig.

Der Raildruck ist aber so niedrig, dass der Wagen nur schwer, und im Warmen Zustand überhaupt nicht mehr (nur mit Bremsenreiniger) anspringt.

Turbo hin oder her, der Wagen ist unfahrbar. Er ruckelt nur nach vorne und ist überhaupt nicht fahrbar.

Auf der anderen Seite, wenn er anspringt und ich richtig Gas gebe, fährt der Wagen auch 160 km/h auf der Bahn, aber wehe der Wagen kommt in den Leerlauf, dann kommt er nicht mehr auf Geschwindigkeit und stirbt dann ab.

Wie wird beim E65 740d der Leerlauf bestimmt? AGR und beide LMM habe ich schon abgeklemmt.

Wo kann man die adaptionswerte der DDE löschen? (Bitte PN wegen des Datenschutzes).
Bräuchte wirklich Infos dazu. Bin absolut ratlos

Ich e32 · 07.04.2018, 12:25

Wenn er schwarz raus bläst und 7 von 8 Injektoren mehr zurücklassen als der eine, ist das doch offensichtlich, das du mindestens ein Injektor erneuern musst.. Oder ist das zu offensichtlich?? DDE-Werte löschen ist so blödsinnig, wenn die Hardware nicht stimmt, als wenn man in ein Feuer Benzin reinkippt und sich wundert das man 5m nach hintenfliegt....

Desweiteren verdünnst du dir dein Öl gerade schön mit Diesel, das als nächstes der Turbo kommen dürfte..
Von den Glühkerzen etc nicht zu sprechen...

Aja Bremsenreiniger beim Diesel ist auch nicht ratsam...

Verkauf den Haufen und hol dir nen Benziner, da kannste sowas machen...

Forty-Eighter · 07.04.2018, 12:56

Bin interessiert an dem Fahrzeug! Lass mir mal bitte Bilder per PN zukommen!

Danke.

Michael36 · 07.04.2018, 13:13

haste eine Email adresse für mich ?
Verkaufe den Wagen zum schlachten

Michael36 · 07.04.2018, 13:18

@Ich e32

bin schon deiner Meinung, nur will ich nicht glauben, dass 7 von 8 Injektoren kaputt sein sollen.

Ich habe schon alle 8 Injektoren zerlegt und Ultraschallgereinigt. Hat alles nichts gebracht. Düsen und Düsenstöcke sind sauber und leichtgängig.

// da die Rücklaufmenge erhöht ist, ausgehend davon, dass tatsächlich alle 7 Injektoren defekt wären, dann hätte ich ja keinen unverbrannten Diesel im Abgastrackt der hinten rausbläst.

Leider steht im TIS nicht, welche Rücklaufmenge in welchem Zeitraum zu tollerieren sind. DANN hätte ich eine aussagkräftige Antwort auf das Problem. Und bitte im Vokabular etwas gepflogener Ausdrücken.

Forty-Eighter · 07.04.2018, 13:18

hab dir ne PN geschrieben.

Michael36 · 07.04.2018, 14:41

Rücklaufmengentest:

http://www.bilder-upload.eu/show.php...1523105026.jpg

http://www.bilder-upload.eu/show.php...1523105110.jpg Bank 1. Fahrtrichtung rechts

http://www.bilder-upload.eu/show.php...1523105181.jpg Bank 2. Fahrtrichtung links

Ich e32 · 07.04.2018, 15:05

Ich glaub ich habe mich nicht richtig ausgdrückt...

Der Injektor auf Zylinder X der weniger zurücklässt, als die anderen ist defekt.... Nicht die anderen 7.
Rußen heißt zu viel Kraftstoff nicht zu wenig....