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Ich würde mir trotzdem NIE ein italienisches Auto kaufen. Da weiss man nie, ob die Firma so langfristig am Markt bleibt.
Ausser vielleicht bei Ferrari !
Das aber jetzt eigentlich das gleiche ist . Seit glaub ich etwa 20 Jahren Maserati zu Fiat Konzern gehoert und wuerde mit Ferrari verbunden. Soeben bekamm Maserati Ferrari's Technik zur Verfuegung und deshalb Granturismo und Quattroporte mit motor/getriebe Einheiten aus Ferrari's Regalen fahren
Grus Dich
Guten Tag Forum
Hab lange nichts darueber geschrieben, erstens weil ich das nicht koennte und zweitens, weil da eigentlich nichts zu schreiben gewesen war
Der Wagen lauft ohne kleinsten Problem weiter, liegt zz bei 104 Tkm und macht genauso viel Spass, wie am Anfang
MfG
Andrzej
So, vier Jahre sind um und der Wagen lauft immer noch vollig problemlos weiter. Zz auf dem Tacho 117Tkm stehen, sind also etwa 40Tkm bei mir gemacht geworden. Waehrend diesen 40Tkm ist der Wagen zwei Mal in Werkstatt gewesen um Oel/Filterwechsel zu bekommen und Abnuetzung von Kupplung zu prueffen, weil am Maserati macht Man das elektronisch.
Beim Kauf stand auf dem Tacho 77Tkm und die Kupplung schon in zwei drittel abgenutzt gewesen war.
Jetzt, nach weiteren 40Tkm sind noch 26% von Kupplung da, bei mir also nur 12-13% abgefahren geworden sind, fahre aber ausschlisslich in manualem Modus, der Vorbesitzer schien aber meistens mit automatik Stellung unterwegs gewesen und deshalb nutzte die Kupplung erheblich schneller ab.
Wichtige Verbrauchsdaten:
- Motoroelverbrauch: zwischen beiden Oelwechsel unmessbar
- Sprittverbrauch: durschnitt von ca 20Tkm - 15,5 liter/100Km
- Bremsen: Scheiben vorne und hinten noch original sind und zweiter Satz von
Klotzen /durch Vorbesitzer gewechselt/ fuer geschetzte 10Tkm gut
genug ist. Bremsen bissig und sehr effizient arbeiten
Das einzige, was ich zusaetzlich an dem Wagen gemacht haette sind: Tagfahlicht und Nachruestung von originaellen CD Wechsler.
MfG
Die Generation Quattroporte gefiel mir von Anfang an sehr. Das Einzige was ihm fehlt sind etwas größere leicht konkave Radialspeichenfelgen. Die stehen dem Auto sehr gut. Und der Klang des Motors ist auch wunderbar
Das Einzige was ihm fehlt sind etwas größere leicht konkave Radialspeichenfelgen.
In zweitem Jahr nach dem Kauf wollte auch grossere Felgen einsetzen und hab mich damals fuer ug Model entschieden. Die sind nur in 19 oder 20 Zoll zu haben und ich hab mir in Bucht einen Satz gebrauchten kompletten 19 Zoll Raeder ausgesucht, die ich dann, wenn ich bei Gelegenheit in der Naehe war, anschrauben lies.
Mein Wagan sah dann viel leichter und auch irgendwie eleganter aus, beim fahren aber merkte ich spuerbare Einbusse in Komfort und wegen anderen ET leichte auch in Geradeauslauf, deshalb hab ich mich nicht entschieden die zu kaufen.
Gruss Dich
Danke für den Zwischenbericht
Und wie man sieht braucht man keine Angst vor einem gebrauchten Maserati zu haben.
Dann wünsche ich dir noch viele störungsfreie Kilometer.
Danke, dass Du das Forum an Deinen Erfahrungen teilhaben lässt und hier regelmäßig berichtest. Ich finde den Quattroporte auch wirklich klasse. Deine Berichte verstärken den Kauftrieb
Nutzt Du auch eine Software / Diagnosegerät, um den Fehlerspeicher des QP selber auslesen zu können?
In jedem Fall wünsche ich Dir weiter viel Freude mit diesem tollen Auto!
Danke fuer nette Wuensche Kollegen und hoffe, das die in Erfuellug gehen
Wie Ihr sieht, wegen Wagenmenge die auch regelmaessig gefahren werden muss, fahre mit Maserati nicht mehr als 10Tkm pro Jahr obwohl meine gesamte jaehrliche Laufleistung in 2017 naeherte sich zu 70Tkm, somit sollte er noch viele Jahre treu diennen
Gruss Euch herzlich