Fehler trotz neuer NW Sensoren

Puddlejumper · 02.04.2018, 13:35

Hi Leute, ich verbaute kürzlich bei meinem Wagen neue Nockenwellensensoren, natürlich Original, 4 Stück, da im FS etwas von Einlass stand und ich dachte...ok...mach alle, dann sind sie gleich.
Dann war der Fehler weg.
Nun schaute ich heute mal via Dingens alles durch...und schon wieder ist ein Fehler NW Sensor Einlass aufgeführt. Fehler läßt sich nicht löschen. Aber Wagen läuft sauber und Problemlos.
Woran erkennt man, welche Seite es ist?
Und vor allem, ist der Einlass Sensor der untere oder der obere?

elDudereeno · 02.04.2018, 14:20

Was steht denn bei Dir genau drinnen?
Ich habe das selbe Problem.
Fehler variiert aber. Zuletzt stand Kurzschluss nach Masse am Sensor „Auslass Bank 2“

Hatte erst einen Hella Sensor und dann einen originalen BMW Sensor verbaut.

Puddlejumper · 02.04.2018, 14:21

Hänge später noch einmal das Lappi dran und schreib dann, was genau drin steht.

elDudereeno · 02.04.2018, 14:25

Hatte hier auch schonmal jemand

http://www.7-forum.com/forum/showthr...t=222847&page=

War auch ein 750i mit LPG wie bei uns

Edit
Bei mir zeigt sich bei den live Werten auch gleiches Bild wie im verlinkten Fred
Bei den anderen 3 Sensoren zappeln die Werte um 120 grad herum. Der betroffene Sensor ist wie festgenagelt bei 120
Zudem ändert sich beim Fahren hier gar nix (bei keinem der 4 Werte)
Ich gehe also davon aus, dass die Vanos deaktiviert ist.
Ich meine auch, dass ich vor allem unten rum zu wenig Leistung habe

Puddlejumper · 02.04.2018, 16:40

Vorhin wieder drangehängt, Fehler NW Einlass (Bank 1 etc)..darunter stand nach Minus etc Fehler weg...
Ich dann Fehler gelöscht...oh..bleibt weg...ich IN** aus, abgezogen, Fahrzeug ausgemacht und verschlossen...15 Mins gewartet..wieder die gleiche Prozedur....aber Fehler bleibt weg. Nu etwas ratlos bin.

Edit..hast Du mal VVT angelernt?

elDudereeno · 02.04.2018, 20:15

Ich habe die VVT noch nicht neu angelernt. Kann ich zwar mal machen, glaube aber nicht, dass das was ändert.

Bei mir war der Fehler zunächst auch eher sporadisch und ist jetzt nach dem Wechsel aber immer sofort nach dem löschen wieder da (zumindest bei laufendem Motor)
Am Anfang stand aber auch meist "...Werte unplausibel..." und nichts vom Kurzschluss.
Sollte es tatsächlich ein Kurzschluss sein, dann muss der natürlich nicht zwangsläufig immer vorhanden sein

Lese das halt nochmal die Woche aus, ich denke der Fehler kommt wahrscheinlich wieder.

elDudereeno · 11.04.2018, 11:59

Hi Achim,

ist der Fehler bei Dir jetzt wieder aufgetaucht?
Bei mir ist er nämlich jetzt auch weg und die Nockenwellenposition wird korrekt erkannt + die Vanos funktioniert jetzt wieder.

Habe den Fehler vor ein paar Tagen gelöscht und bin seitdem ca. 100km gefahren mit mindestens 10 Startvorgängen

Kann es sein, dass das Steuergerät ein paar Tage braucht bis er den neuen Sensor "akzeptiert" und noch eine Art Zwischenspeicher hat wo der Fehler gespeichert bleibt?

Grüße
Dominik

Puddlejumper · 11.04.2018, 13:54

Bei mir tauchte der Fehler nicht mehr auf. Am Weekend geschaut.