BMW 7er, Modell E23 |
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20.11.2020, 23:59
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2019
Ort: Schollbrunn
Fahrzeug: 86 735 e23
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185ps goes 211ps Steuergerät
Servus ,
habe einen 735i katversion 185 ps ,
motor ist als 346KB vorhanden , wie ist das mit dem steuergerät
aktuell ist ein 0261200059 verbaut , kann man das umbauen , oder gibt es da ein anderes für den zweck
grüße aus dem Spessart
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21.11.2020, 11:47
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Also von 2-Geber Motronik 1.0 auf eine Eingeber Inkrementenrad 1.3?
Kein Problem, du mußt dann halt die gesamte Peripherie des neueren Motors anbauen.
Geht, hab's auch schon beim E28 Eta gemacht. 125PS auf 129PS.
Allerdings... du mußt da einiges umbauen. Vom Drumrum bleibt echt nix übrig ausser dem nackten Block.
Wo ein Wille, da ein Weg...
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21.11.2020, 12:10
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2019
Ort: Schollbrunn
Fahrzeug: 86 735 e23
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Hätte alles von einem e34 da ,
motorkabelbaum komplett bis Steuergerät Endung 179
Das daß Aufwand ist , ist klar.
Was würde passieren ,
wenn ich nur den Motor Wechsel und die 185 ps Motronik beibehalte ?
Grüße
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21.11.2020, 12:43
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Dir ist schon klar, daß der Brennraum, Kolben und Kopf sowie Einlasskanäle zwei verschiedene Generationen sind?
Und daß auch die Motorträger inkompatibel sind?
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21.11.2020, 13:24
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2019
Ort: Schollbrunn
Fahrzeug: 86 735 e23
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Das ist mir bewusst ,
Habe Motoren da von e24 -e32 -e34
211-218 ps
Mich würde interessieren wie es laufen würde mit einem 211 Block , und der ori 1.1 motronik , bzw ,gab es die 1.1 motronik mit 211 ps Version
Grüße Cornel
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21.11.2020, 17:10
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2019
Ort: Schollbrunn
Fahrzeug: 86 735 e23
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anderst , könnte ich eine 218 ps katlos mit dem Steuergerät,
Kabelbaum und kat anlage eines 185ps betreiben ?
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21.11.2020, 17:17
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von Lenroc
Gab es die 1.1 motronik mit 211 ps Version
Grüße Cornel
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Ja im e32.. Such mal... Ist tauschbar zur 1.3, zumindest im e32.
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21.11.2020, 17:29
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2019
Ort: Schollbrunn
Fahrzeug: 86 735 e23
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habe mich glaube mit der 1.1 vertran , der motor hat wohl die 1.0 er hat 2 geber im getriebe
grüße aus dem Spessart
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21.11.2020, 17:51
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Der Unterschied im Block zwischen 185PS und 218PS sind nur andere Kolben und damit eine andere Verdichtung. Und ehemals andere härtere Ventilsitzringe ... das interessiert aber nicht mehr, die sind durch den Betrieb längst verdichtet und gesetzt...
Der 218PS Block funktioniert einwandfrei mit dem Steuergerät und dem Kabelbaum sowie der 185PS Kat Auspuffanlage. NULL PROBLEM, einfach umbauen.
Der 218PS Block liefert in der Kat Umgebung sogar mehr Leistung als ohne Kat... die Zünd- und Einspritzwerte des 185PS Kat Steuergeräts sind aggressiver als die 218PS Kennwerte.
In aller Regel liefert er dann um die 225PS trotz Kat.... zumindest am E28 535i... am E23 Auspuff, keine Ahnung.
Allerdings... er will Edelstoff nicht unter 98 Oktan... Peesse muß man entsprechend füttern.
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21.11.2020, 18:28
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2019
Ort: Schollbrunn
Fahrzeug: 86 735 e23
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Genau das wollte ich wissen
Hab noch 93.4 Kolben vom m90 ,
dann wird nen Block Gebohrt für das Projekt
Kopf wohl 211ps mit großem Ventil
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