Zitat:
Zitat von StefanP
Also Falk, entweder leuchtet mit deinem LCM3 gar keine Taste oder du nimmst uns aufn Arm. ...
Gruß
Stefan
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Ich kann nur sagen, daß meine MFL Beleuchtung nicht ging, als ich das LCM 3 drin hatte.
Der Dimmer für die Instru.Beleuchtung ging auch nicht!
Ich hatte mich zwischendurch schon damit abgefunden den Schleifring instand zu setzen oder aus zu tauschen. Weil wir es aber nicht auf Anhieb hinbekommen haben meine Konstellation vernünftig zu codieren, hab ich erstmal wieder mein LCM 2 rein getan. Ich war etwas überrascht, als die Funzeln im MFL wieder gingen!
Ja, das WDS habe ich auch diesbezüglich studiert!
Und Nein, ich will niemanden auf den Arm nehmen!
Wenn ich morgen Zeit habe (Ich wollte es heute schon machen) stopfe ich das LCM 3 noch mal rein um den Fehler zu reproduzieren. Ich bin mir ziemlich sicher, daß dann das Lenkrad nicht mehr leuchtet. Warum? Ist einfach so ein Gefühl!
BTW:
Ich kann nicht ausschließen, daß an meinem Auto nicht doch irgendetwas nicht i.O. ist!
Allerdings funzt das ganze System (mit 99 GM3 und LCM 2) ohne wirre Fehler.
Das war nicht so, als ich das LCM 3 drin hatte:
Fehler waren:
- Meldung "Bremsflüssigkeit prüfen" im CC
- Rote Leuchte für Bremse leuchtet.
- MFL nicht beleuchtet
- konnte VN nicht ins IKE schreiben (Für PU99)
- konnte nicht 100%ig mit BMW scanner aufs System zugreifen
Ich hoffe, daß ich jetzt nix vergessen habe.
Wie schon geschrieben waren die Fehler weg, als ich das LCM 2 wieder drin hatte!
Das LCM 3 hab ich hier aus dem Forum von
alexanderkober .
Ja, es ist auch nicht aus zu schließen, daß das LCM 3 defekt ist!
Ich habe mit
Kunii kommuniziert. Sein Dimmer geht auch nicht und er hat auch ein LCM 3 drin. Es ist nicht unmöglich, daß da ein Zusammenhang besteht...
Grüßle Falk