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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.01.2011, 07:17   #1
Ridgeback
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Guten Morgen,

an dieser Stelle zunächst ein dickes Lob an NICK B 12 - DANKE für unser Klasse Telefonat ! Alsbald Besuch bei Dir - wie vereinbart !

Mein Leerlaufruckeln - wie hier beschrieben - und anschliessend nach VIEL Lesen in der Suchfunktion - glaube ich nun lokalisiert : Fehlerspeicher sagt Lambdasonde VOR Kat. Nach dem Auslesen war das Schütteln für 300 km weg...seit gestern wieder da.
Und NUR im Leerlauf.
Hab hier gelesen das es vielen ähnlich ging - und bei 253.000 km können neue S.ja net schaden, gell....

Aber nu : WO im Raum Nürnberg Ingolstadt München darf ich Lambdasonden VOR Kat käuflich erwerben - ggfs.mit Einbau ?
Gern innerhalb der Woche, am WE nur im Notfall...ich liebe meine Familie und fahre unter der Woche recht viel :-)

Beim Discounter, der mir den Fehlerspeicher auslas, kostet eine Sonde € 133, 76 plus Märchensteuer plus Einbau - also x 2

Freu mich auf Tipps und Hinweise zu Erwerb und Einbau.

Danke

Grüße Christian
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Alt 12.01.2011, 07:30   #2
Barni75
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Registriert seit: 27.09.2009
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Fahrzeug: E38-750iA (03.97)(VIN:DG25222) 270tKm, Saab 9000 CSE (09.93) 344tKm
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fahr am Besten mal zum nächsten Bosch-Dienst. Die Lambdas sollten zuverlässig sein und der Einbau sollte auch vor Ort möglich sein. Vom Preis her wirst wohl pro Sonde so um die 145,- € hinblättern müssen und der Einbau sollte eigentlich recht fix gehen.

Gruß, Heiko
Barni75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2011, 11:21   #3
Ridgeback
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Danke Dir,

bei den rot weissen in der nächsten Kreisstadt soll ich 240 € incl.Märchensteuer für BEIDE zahlen, zuzüglich Einbau ( was ja nicht SO umständlich ist )

Bosch will deutlich mehr....

Grüße

Christian
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Alt 12.01.2011, 11:23   #4
Bastl
V12-infiziert
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Da sind aber auch keine Bosch-Sonden, sondern Zubehörschrott...würde ich Dir auf keinen Fall empfehlen!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2011, 13:04   #5
DefenDer
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Benutzerbild von DefenDer
 
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Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
Standard

wenn du schon auf den preis schaust!

dann sind gebrauchte Bosch Sonden besser wie diese nachbau dinger da....
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
-----------------------
Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
DefenDer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2011, 13:07   #6
Ridgeback
Gast
 
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Ah...okay, danke.

War bislang der Ansicht, die rot weissen könnten sich das mit dem Schrott nicht erlauben - bei 600 Filialen...

Also Bosch ?

Gut.

Bosch.

Jemand anderer Meinung ?

Soll preiswert sein, NICHT billig.

Und....was ist mit den Lambdasonden NACH Kat....sind die ebenso anfällig ?

Denke mal...im Auslasskrümmer wo die VOR Kat sind, wirds deutlich heisser zugehn und daher müssten die anderen....``weniger Temperatur``abbekommen...

Richtig ?

Grüße

Christian
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Alt 12.01.2011, 14:04   #7
Barni75
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Barni75
 
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: Frickenhausen
Fahrzeug: E38-750iA (03.97)(VIN:DG25222) 270tKm, Saab 9000 CSE (09.93) 344tKm
Standard

solange die Monitorsonden (nach KAT) nicht rumzicken, brauchst da auch nix tun

Gruß, Heiko
Barni75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2011, 17:06   #8
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

Zitat:
Zitat von Ridgeback Beitrag anzeigen
an dieser Stelle zunächst ein dickes Lob an NICK B 12 - DANKE für unser Klasse Telefonat ! Alsbald Besuch bei Dir - wie vereinbart !
danke für die Blumen..
wie versprochen...
BMW Fuzzi für Turbo und Diesel...http://www.autoservice-noris.de/

LG nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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