BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
22.11.2015, 19:55
|
#11
|
Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
|
Gibt es da Motoradaptionswerte die man löschen kann?
__________________
|
|
|
22.11.2015, 20:25
|
#12
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
|
Zitat:
Zitat von Tito_2000
Gibt es da Motoradaptionswerte die man löschen kann?
|
Hmmh, gute Frage... Wir werden das und auch die Überlegung von Olitschka morgen noch einmal genauer hinterfragen.
Habt vielen Dank!
__________________
Viele Grüße!
"jonathan"
---------------------------------
"Um in Gedankenschnelle zu fliegen, ganz gleich an welchen Ort, musst du schon vor Beginn wissen, dass du bereits dort angekommen bist!"
R. Bach
|
|
|
13.12.2015, 16:33
|
#13
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
|
Und hier die letzten News von unserem kleinen vierrädrigen "Motzkopp"(735, V8, Schalter, Bj.11-97, z.Zt. 409 TKm)
Das Auslesen beim ergab
- Lambdasonden- Alterung TP vor Katalysator (15)
- Lambdasonde vor Katalysator Bank 2 (18)
- Funktion Leerlaufregelung (32)
- Ansteuerung Kennfeld- Kühlung (139)
- Leerlaufsteller blockiert (32)
- Wandler HML (3)
- Wandler VR (6)
So, nun sag mal einer was.... Einiges soll wohl ein Folgefehler sein.
Wir haben jetzt erst einmal Lambdasonden, Thermostat, Leerlaufsteller bestellt. Das sind immer so Vorweihnachtsgeschenke der besonderen Art.
Hat jemand noch einen heißen Tipp?
Liebe Grüße am 3. Advent...
|
|
|
13.12.2015, 16:48
|
#14
|
Hatta Nappa? Nööö
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
|
Zitat:
Zitat von jonathan
In diesem Fall geht es um den "Kleinen": 735, V8, Schalter, Bj.1997, VFL, 412 TKm
|
Zitat:
Zitat von jonathan
Und hier die letzten News von unserem kleinen vierrädrigen "Motzkopp"(735, V8, Schalter, Bj.11-97, z.Zt. 409 TKm)
Liebe Grüße am 3. Advent...
|
Ihr müsst vorwärts fahren , kleiner Scherz zum 3. Advent
LG Wolfgang
__________________
Mit weiss-blauen Grüßen
31.03.2004 - 31.03.2024 - 20 Jahre Forum
|
|
|
13.12.2015, 19:59
|
#15
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
|
Ja, wenn er denn nur "wöllte" ....
|
|
|
13.12.2015, 23:51
|
#16
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
|
Na, jetzt verstehe ich es erst....oh je....
Da hab ich wohl eine falsche Taste gedrückt in meinem Eifer... Es sind 419 TKm !
Ob die Fahrerei nun vorwärts oder rückwärts geht- er meckert trotzdem!
|
|
|
14.12.2015, 21:39
|
#17
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 13.12.2015
Ort: Nottensdorf
Fahrzeug: E38-740i / 4,4 Liter 1995 ;)
|
Der Neue
Hallo,
ein Gedanke wäre das die Gleitschienen der Steuerketten im Stirndeckel defekt sind, zumal etwas von diversen neben Gräuschen geschrieben wurde.
Falls die Schienen kaputt sind hat dies diverse Auswirkungen auf die Funktion des Motors. Nockenwellenstellung etc......
8 ender Krankheit.
Geändert von exhaust (15.12.2015 um 20:45 Uhr).
|
|
|
15.12.2015, 22:49
|
#18
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
|
@ exhaust
Vielen Dank! Das ist ein völlig neuer Gedanke. Wir sind gerade über jeden Tipp erfreut und dankbar.
Morgen geht es noch einmal zur Werkstatt. Mal sehen, was die Analyse der Fehler ergibt. Der eine oder andere Fehler im Protokoll ist wegen (vorerst) Nichtigkeit zu missachten, aber bei Thermostat und Lambda werden wir etwas unruhig...
Ich meld mich, sowie wir etwas wissen.
Vielen Dank für Eure Tipps bisher!
Antje
|
|
|
19.12.2015, 22:57
|
#19
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
|
Hallo "Jungs und Mädels",
heute einen ersten Bericht: nach dem Wechsel der Lambdasonden ist schon einmal eine echte Besserung spürbar. Fehlzündungen gibt es, wenn auch weitaus seltener, aber dennoch.
Wir fahren jetzt damit ne Runde und werden sehen, was wir dann tauschen...
Vielen Dank noch einmal für die Tipps- die arbeiten wir nach dem Ausschlussverfahren jetzt ab.
Allen ein schönes WE!
Antje
|
|
|
20.12.2015, 12:44
|
#20
|
Hatta Nappa? Nööö
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
|
Nur mal so eine Idee, habt ihr auch schon das blaue DME-Relais ausgetauscht?
Mein 7er hatte nach einer neuen Drosselklappe geschrien und neue Einspritzdüsen
verlangt, danach hatte ich Probleme das der Motor desöfteren ausging u.
erst nach mehreren Startversuchen wieder ansprang.
LG und baldiges Gelingen
Wolfgang
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|