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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.05.2013, 11:46   #11
E-38er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E-38er
 
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
Standard

Ich hatte letztens auch Wasserverlust an dem besagten Nippel. Das kam, nachdem ich den Ausgleichsbehälter gewechselt hatte, da er nicht mehr ganz Dicht war .
Es kam immer Wasser & Dampf aus dem Kühler, da wo der Nippel von Oben reingesteckt wird. Habe mir dann den schon oft erwähnten "Mercedes-Nippel" besorgt & ihn mit Curil/nicht aushärtend eingeklebt. Seitdem ist Ruhe; kein Dampf &kein Wasserverlust mehr.
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Alt 10.05.2013, 17:25   #12
Fulo
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Fulo
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: Pliezhausen
Fahrzeug: E38-740i (06.99) LPG
Standard

Also das mit der Wasserpumpe habe ich getestet. ganz leichtes Spiel ist zu merken. Müsste aber nicht am Lüfterrad oder an den Riemen Kühlwasserspuren zu sehen sein, wenn die WaPu inkontinent ist? Auch sonstige typische Kühlwasserspuren sind an der WaPu nicht zu sehen.

Das mit dem erneuten Kühlwasserverlust konnte ich noch nicht testen, da ich beim Wechsel der LiMa ja auch wieder Kühlwasser ablassen und neu nachfüllen/entlüften musste. Seither bin ich erst ca. 50 Km gefahren, da war vorher auch noch nichts.
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Alt 05.05.2014, 21:41   #13
Speeedy
Mitglied
 
Registriert seit: 02.06.2013
Ort: Kassel
Fahrzeug: E38-740i(bj10.98)
Standard

Hi @all leider wird immer geschrieben zu viel wasserverlust was nun etc. Ich habe meinen 740i erst 1 Jahr und letzte woche hatte ich die meldung kühlwasser niedrig. Ich habe wirklich nur ein schluck Wasser geschätzt 100ml nachgefüllt ist das normal nach ca. 4,5tkm. Da ich das nicht kenne, ich hatte vorher einen seat arosa sdi und da musste ich 60tkm nichts nachfüllen. Vielen Dank für die Antworten.
Speeedy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2014, 21:51   #14
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Ist normal,ein minimaler Wasserverlust bei 5TKm habe ich auch.
Da sieht man den Stab des Schwimmers auf der Hälfte des Ausgleichsbehälters.

Grüsse Siemer
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2014, 22:08   #15
Speeedy
Mitglied
 
Registriert seit: 02.06.2013
Ort: Kassel
Fahrzeug: E38-740i(bj10.98)
Standard

Super vielen lieben dank dann bin ich ja beruhigt
Speeedy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2014, 22:17   #16
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Hmmm, hab im Moment einen ganz leichten Kühlwasserverlust, aber nur weil der Kühler einen kleinen Riss hat.
Hab den heute erst entdeckt.
Aber sonst brauchte ich in 50.000 km nichts nachkippen.
Ich finde es nicht normal alle 5000 was nachkippen zu müssen
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2014, 22:21   #17
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Ja bei Dir,aber beim 740er sind die Temperaturen höher,da kann es mal passieren
das man 200ml bei 5k nachkippen muss.
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2014, 22:25   #18
Speeedy
Mitglied
 
Registriert seit: 02.06.2013
Ort: Kassel
Fahrzeug: E38-740i(bj10.98)
Standard

Habe das auto erst seid 5000 kilometer daher habe ich überhaupt keine vergleich, leider abermal schauen ob es dabei bleibt.
Speeedy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2014, 22:40   #19
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Beim Kühlsystem kann immer was kommen,eine Schwachstelle beim E38.
Hab gerade 117TKm runter und schon Ausgleichsbehälter und diverse Schläuche (Marder) gegen Originalteile ersetzt.
Wichtig,wenn Temp-Anzeige gegen Rot wandert,Anhalten und Motor ausschalten.

Grüsse Siemer
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2014, 22:51   #20
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Kühlwasserverlust ist nicht normal. Probleme durch das verd... Kennfeldthermostat schon.

Schleichender Verlust kann z.B. an den Heizventilen auftreten, V-Raum Dichtung ist auch ein schöner Kandidat.
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
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Stichworte
kühler, kühlung, überdruck


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