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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.11.2009, 18:28   #1
marco916
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Alb
Fahrzeug: 740i E32+E38 524td E28
Standard Bremsleitungen bördeln E oder F

Hi

welchen Bördel hat der HBZ vom 740i E32

Danke Marco
marco916 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2009, 21:36   #2
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

Vielleicht hilft das weiter, ich kenne mich aber nicht aus damit.
Gruss
Tim


Bremsleitungen selbst bördeln

Bremsenrohre Bördel DIN 74233

Gängige Bördelarten :


für Fahrzeuge VW,Mercedes,Opel,Ford D

Simca, Renault, Preugot,Fiat

Volvo,Saab,BMW und LKW

VW,Mercedes M10x1 Bördel F Rohr 4,75

Opel ,Mercedes E 4,75

Ford D E

Ford GB F

Simca,Renault

Preugot E

Fiat E manche F

BMW E

Saab,Volvo E

LKW E 6,00

------------------------------------------------------------

Das Bördeln geschieht wie folgt :

Bördelgerät evtl in Schraubstock einspannen

Bördeldruckstück wählen je nach Bördelart

5-8mm Überstand eingelegt .Lasche schließen

Die Leitung sollte sauber (!!) abgeschnitten

sein Rohrabscheider, sowie exakt entgratet

sein .Wichtig ist der exakte Überstand.

Man sollte an Hand einens Stückes Bremsrohr

evtl paar Übungsbördel pressen und diese dann

mit orginal vergleichen Denn es ist etwas Übung efordelich

den genauen Überstand der Leitung zu finden Druckstück

wird mit Bremspaste eingestichen und auf das Rohr gesetzt

Nun übt man mit Hilfe der Hauptspindel

Druck auf das Bremsrohr aus,gleichmässig wobei

das Druckstück den Rohr den nötigen Bördel aufdrückt.

Bördel F ist nun fertig .



Beim Bördel E ist ein weiterer Arbeitsschritt von nöten

Weshalb man diesen auch oft Umganssprachlich

Doppelbördel nennt .

Durch Aufsetzen des 90 Grad Druckstückes und durch erneutes

pressen erfolgt abschließend die Herstellung der innen

liegenden Dichtfläche

Rohr zurecht biegen :

Man benützt evtl eine spez Zange, geht aber auch ohne

zu beachten ist hier, der Biegeradius Faustregel ist

das achtfache des Rohrdurchmessers =4,75 ist 38mm

Etwas mehr ist natütlich von vorteil wenn man keine

Biegewerkzeug zur Hand hat. Am besten benüzt man

verschieden runde Holzstücke .Auch hier sollte man zuvor

etwas üben .

PS : Bevor man den Bördel aufdrückt sollte man nicht

vergessen den Anschlussnippel auf das Rohr zu stecken
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2009, 21:42   #3
Andyxxxx
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
Standard

Hi, soweit ich weis, haben (Deutsche Autos) die Baligen also gewölbten, und nicht die Konischen nach innen.

MFG Andy
Andyxxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2009, 00:53   #4
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Bei uns sind die Konischen Boerdelungen nicht mehr Erlaubt,nur noch Doppelt.Ich Denke mal,in Deutschland wird es nicht anders sein.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2009, 13:47   #5
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard

Bei BMW habe ich bisher nur F gesehen. E z.B. bei Opel.


Aber wozu ? Beim gekaufte Leitungen sind doch schon gebördelt - und gar nicht mal teuer ...

Geändert von e3tom (10.11.2009 um 19:12 Uhr). Grund: Hinzufügung
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2009, 22:54   #6
marco916
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Alb
Fahrzeug: 740i E32+E38 524td E28
Standard

hi

habe heute eine ausgebaute Leitung in der hand gehabt.

er hat ne F bördelung

gruß marco
marco916 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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