Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
18.01.2009, 13:57
|
#21
|
Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
|
Zitat:
Zitat von flokke0815
Hallo Leute, wieder mal ein Jahr vergangen
Ich hab mich jetzt mal intensiv mit lesen im Forum beschäftigt...da musste ich feststellen, dass manche erhebliche Probleme mit den Motoren hatten.
Gibts da bei den Motoren jetzt einen Unterschied von VFL zu FL ??
Bei meinem E38 läuft alles wie geschmiert. Ganz normale Wartung...bei 200.000 Zündkerzen, VDD, Ansaugkrümmerdichtung uvm. getauscht.
Der läuft und läuft...
Kommt man mit dem V12 im E65/66 überhaupt soweit ohne Probleme?
Generell würd mich brennend interessieren, ob der V12 jetzt wirklich schrott ist oder obs da gute und schlechte gibt ( VFL - FL )
Würde mich über Antworten freuen.
|
Nimm nen 750i, meiner Meinung nach die vernüftige und bessere Variante.
Ähnliche Leistung, toller Sound, weniger Kosten.
Gruß Adi
__________________
Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
|
|
|
18.01.2009, 14:16
|
#22
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
mir ist auch aufgefallen, das viele die einen E32 V12 hatten, dann einen E38 V12 und beim E65 dann auf den V8 gewechselt haben. richtige begründungen ausser den unterhalt konnt ich aber bisher noch nicht entdecken...
mfg Benni
|
|
|
18.01.2009, 14:22
|
#23
|
kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
|
Bin auch vom e38 V12 auf den e65 V8 umgestiegen.
War am Anfang etwas gewöhnungbedürftig vom Sound her, aber der V8 wirkt sogar etwas agiler, vielleicht weil er etwas schneller schaltet, und der V8 klingt ist untenrum fast nicht hörbar, oberherum klingt er richtig geil.
Verbrauch liegt etwa auf gleichen Niveau wie der e38 750i, der 760i braucht eher 2 l mehr. Von den Fahrleistungen auf dem Papier ist der Unterschied zwischen 750 und 760 marginal...
Nicht alle hatten so viele Probleme wie Jinx, aber die Direkteinspritzer laufen nicht mehr so ruckfrei und gut, wie man es vom alten V12 Motor gewohnt war.
Auch ich halte diesen Motor mit seinen 326 PS für einen der besten, den BMW jemals gebaut hat, aber im e65 mit dem grossen v8 hat man mindestens genauso viel Spass wie im e38, und vom Abrollverhalten, insbesondere mit DD ist der e65 erheblich verbessert.
Wenn man nicht unbedingt die 12 Töpfe braucht ist der e65 750i eine gute Alternative...
grüsse esau
|
|
|
18.01.2009, 16:34
|
#24
|
Gast
|
--------------------
Geändert von flori0815 (11.04.2009 um 20:33 Uhr).
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|