Guten Tag und willkommen im Forum;
Zitat:
Zitat von PB_muc
Fahrwerk machte nicht auf sich aufmerksam.
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Na, aber klar macht das Fahrwerk auf sich aufmerksam.....
Nach dem Auswuchten muss sich nichts einfahren, das funzt auch so.
Mein Tip: lies Dich mal zum Thema "Fahrwerk" hier ein. Die meisten Probleme, die dort auftreten, sind ein Kombination aus mehreren Faktoren.
Bei der km-Leistung Deines Fahrzeuges schadet eine Überprüfung aller Fahrwerkskomponenten garnichts. Sollte das alles noch "Erstausstattung" sein, solltest Du eine komplette Fahrwerksrevision vornehmen. Das Austauschen von Einzelkomponenten (nur Spurstangen oder Druckstreben o.ä.) führt kaum zu einer sinnvollen Lösung.
Schon beim ersten demontierten Gelenk wirst Du merken, dass das nur noch "herumschlackert".
Diese Komponenten sind bei BMW traditionell unterdimensioniert. Nach der Revision nicht vergessen, eine Achsvermessung durchführen zu lassen.
Darüberhinaus solltest Du den korrekten Felgensitz prüfen. Schliesslich wird ja nicht am Auto gewuchtet....
Und, last but least: sind die Kolben der Bremssättel freigängig ?
Ach ja: steht alles schon hier im Forum. Einfach mal die Suche benutzen und dann mal mit Ruhe und viel Zeit die Beiträge durchlesen....
Axel