Elektrik: ACC Fluch oder Segen

[zappel]

Hallo zusammen, seit einigen Wochen bin ich stolzer Besitzer eines E65 FL, ein wahnsinnig tolles Auto mit vielen Raffinessen.
Vor dem Kauf hatte ich die möglichkeit das Auto zu testen und mich unter anderem mit der aktiven Geschwindigkeitsregelung vertraut zu machen. Es überzeugte mich wie das Fahrzeug alles selbständig regelt macht und tut. Es war irgendwie fastzinierend.

Doch mittlerweile nach einigen 1000 Autobahn km nervt es mich nur noch. Für ein normales Fahren auf einer nicht wirklich stark befahrenen Autobahn ist es echt anstrengend.
Die Abstände zu den vorrausfahrenden ist irgendwie zu groß. Wenn man z.b. hinter einem Fahrzeug herfährt und diesen überholen möchte ist der Abstand so gross das der Vordermann garnicht auf den Gedanken kommt das man evtl vorbei möchte!
Oder man auf der mittleren oder rechten Spur vielleicht 150 vor einem
(weiiit vor einem) ein Fahrzeug fahärt und promt bremst einen das System so aus das man nicht mehr ranrollen kann um dann unter berücksichtigung des nachfolgenden Verkehrs das Überholmanöver zu beginnen. Es hat mich früher immer genervt wie man so früh hinter einem vorrausfahrenden ausscheren kann um dann mit einer "gefühlten" Geschwindigkeit von
5 km/h vorbeizuckelt. Klar könnte man da einfach mal aufs Gas gehen und vorbeiziehen aber das finde ich dann eben nur nervig.
Vorher war ich es gewohnt den Tempomat auszuschalten, mich ranrollen zu lassen und dann zu überholen.

Ab und zu eher selten, linke Spur alles frei rechts ein LKW plötzlich die starke Bremsung und die aufmerksamkeits Warnung im Display.
Bisher hat das System nicht den gewünschten Mehrkomfort für mich und ich bin stark am überlegen das ACC vom Tempomaten zu trennen und dieses nicht mehr zu nutzen. Die Frage ist natürlich ob sowas funktioniert und realisierbar ist. Vielleicht hat einer soetwas schon mal gemacht und kann mir sagen ob es machbar ist und mit welchen Kostenaufwand?

[Artos]

...ich denke, der Nutzen des ACC hängt vom Fahrstil des Fahrers ab . Für mich ist es ein Komfortgewinn, für den ich auch gern extra in die Tasche greife.

greetz
der art

[krie6hofv]

Ich konnte es 500 km im F01 testen, bin aber in keinster Weise traurig es nicht im e65 zu haben. Ich komme mit dem normalen Tempomaten besser klar, würde ACC nie extra dazu bestellen.
Mir sind die gleichen Punkte wie dir aufgefallen

[warp735]

jo... kommt auch immer drauf an wie der Verkehr so fließt. Es gibt Momente da ist es enfach spitze und andere da taugts garnix.
Schade das man nicht wie im F01 zwischen ACC und normalem Tempomat hin und her wählen kann...

Gruß Benni

[nofri]

Hi Zappel,
herzlich willkommen im Club, mit dem ersten Beitrag.
Kannst ja mal Dein Profil aktualisieren für spätere Fragen, auch, und gerade, mit Herstellungsmonat und Jahr.

Dein ACC scheint mir etwas zu weit rechts zu "leuchten". Du schreibst von Abbremsen, wenn LKW auf der rechten Spur ist. Sowas hab ich nicht. Sollte auch nicht so sein.
Oder bezog sich das auf´s ranfahren und ausscheren zum Überholen? Ich bleib da eher links und halte nix von dauerndem Spurwechsel.
Evtl. kannst das ja mal in einer NL einstellen lassen. Die Werkstätten haben nicht immer die Mittel dazu.
Schönen Sonntag noch...

[nesi]

ACC ist super, gerade auf sehr langen Fahrten, z.B nach Türkei
Klar hat das System auch nachteile, wenn mans nicht eilig hat ist es Super.
Nachteile:
- Die Ausleuchtung ist nicht perfekt und bei kurviegen Strecken von nachteil z.B bei LKW
- Es bremst nicht bis zum Stillstand.
- Funktioniert nur bis 180 bei Mercedes ist das wohl anders

[benprettig]

ACC ist für den Kolonnenverkehr!

Es ist doch kein Automat, der weiß, wenn Du überholen willst!

Wenn du vorher den normalen Tempomaten ausgeschaltet hast, wo ist dann jetzt das Problem beim Überholen aufs Gas zu gehen?

Kein Auto mehr ohne!

Der 7er macht viel für den Fahrer, aber dennoch bist DU der FAHRZEUGFÜHRER!!!!

BEN

[LT750]

Ich benutze ACC meist in langen Autobahnbaustellen, da ist es ganz hilfreich
Sonst halte ich es für eine nette Spielerei, welche bei schlechtem Wetter oder Nebel so manchen Fahrer leichtsinnig machen wird

[CrashOverrideSE]

Habe mich heute mal ein wenig mit denn ACC Coderdateien Auseinander gesetzt, dabei sind mir folgende werte untergekommen im Kombi

ACC_AUSSTATTUNG
nicht_aktiv

oder

acc_aktiv
fgr_aktiv

kennt jemmand die unterscheide der Parameter bzw weiß was sie machen ?

und im ACC Senor direkt scheinen folgende werte drinn zu sein

ACC_FUNKTION
wert_01

oder

wert_02
wert_03
wert_04
wert_05

dann habe ich noch folgendes gefunden

[warp735]

Im Kombi wird das nur codiert wegen der Anzeige im Kombi. Logisch oder...?