BMW 7er, Modell E23 |
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14.03.2016, 10:03
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von werner-k
Danke.....noch ist es nicht vollzogen :-)
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Was denn jetzt?
Zitat:
Zitat von werner-k
Hallo zusammen, habe diesen hier gekauft:
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Gekauft, Profil schon ausgefüllt, und jetzt doch nicht?
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14.03.2016, 11:36
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#12
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Quertreiber
Registriert seit: 15.01.2013
Ort:
Fahrzeug: E23-728i M30-Schalter (10.84), E32-730i M30-Schalter (09.92), F10 535i N55-Schalter (10.10)
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BMW 728 i H-Zulassung als Limousine in Pfullingen
Der Wagen ist momentan bei Mobile inseriert.
Er wurde anscheinend nach 08.2015 an einen Privatmann verkauft (Name bei Mobile sichtbar)
Meine Mutmaßung:
Der hat jetzt erkannt, dass er sich da ein Fass ohne Boden zugelegt hat und will den schnellstmöglich & ohne zu großen Wertverlust wieder loswerden.
Ja auf den Bildern ist er wie geleckt, 3,5l M30, Schalter, Alpina Felgen, Büffelleder etc. außergewöhnliche Farbe.
Leider habe ich die Unterboden Bilder, die mir der Händler zukommen ließ, nicht mehr auf meinem Rechner.
Jetzt die Frage der Fragen:
Wie bekommt ein KFZ mit solch einem Umbau, bei dem nichts mehr im Originalzustand ist, ein H-Gutachten?
Geändert von Knolle (14.03.2016 um 11:48 Uhr).
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14.03.2016, 12:30
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#13
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Ist doch alles mit zeitgenössischen Umbauten, die bis zu 10 jahre jünger als das Fahrzeug sein können, erklärbar. Ich sehe nichts was dagegen spricht.
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14.03.2016, 12:59
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#14
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Quertreiber
Registriert seit: 15.01.2013
Ort:
Fahrzeug: E23-728i M30-Schalter (10.84), E32-730i M30-Schalter (09.92), F10 535i N55-Schalter (10.10)
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Als ich 2014 mit meinen hennaroten E23 728i das H-Gutachten bekam, scheiterte dies fast an einem nicht originalen Radio...
Ob die 3,5l Maschine eingetragen ist?
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14.03.2016, 14:54
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#15
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Da geb ich dir recht. Das Radio in dem Inserierten ist unschön.
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14.03.2016, 15:34
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#16
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Quertreiber
Registriert seit: 15.01.2013
Ort:
Fahrzeug: E23-728i M30-Schalter (10.84), E32-730i M30-Schalter (09.92), F10 535i N55-Schalter (10.10)
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Edit: Der Motor ist eingetragen.
Hab noch ein Bild des Fahrzeugbriefs gefunden, welches mir der Händler zukommen lies.
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21.03.2016, 12:10
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Gibts Neuigkeiten ?
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21.03.2016, 12:27
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Das Fahrzeug ist aktuell immer noch zum Verkauf inseriert(als 728i!), mit den Bildern von oben.
Der TE war seit dem 14.03. Nicht mehr hier im Forum...
War ewas vorschnell evtl.?
Geändert von KaiMüller (21.03.2016 um 12:39 Uhr).
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21.03.2016, 14:31
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#19
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Quertreiber
Registriert seit: 15.01.2013
Ort:
Fahrzeug: E23-728i M30-Schalter (10.84), E32-730i M30-Schalter (09.92), F10 535i N55-Schalter (10.10)
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Denke der TE ist abgesprungen.
Ist auch besser so...
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21.03.2016, 16:11
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#20
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Und sooooo außergewöhnlich ist die Farbe nun auch nicht, gut am 23er vielleicht! So wie ich es einschätze ist es Calypsorotmet.
Das Problem bei solchen Umbauten ist, da man niewieder Geld dafür bekommt und wenn da noch gewaltig und unprofessionell, wovon ich ausgehe bei der Beschreibung, dran "rumgbraten" wurde dann erst recht nicht mehr. Wenn man ihn sich für den Spaß kauft, ist OK und der Preis stimmt. Aber als Anlage ziemlich aussichtslos, das sollte es dann schon ein 745 oder ein Executive sein, was ausgefallenes halt.
Schaut euch einfach die Preisentwicklung beim 23er an, ist nicht prickelnd. Schade eigentlich ich finde den 23er wirklich total unterbewertet! Ihm fehlt halt das was ihn hervorhebt, wie beim 32er z.B. der erste deutsche Nachkriegs V12.
Und es gibt wirklich schöne e23! Aber wir BMW Owner sind halt immer ein wenig die Underdogs im Vergleich zu MB und Porsche. Für mich aber eben genau das weshalb ich die alten BMWs so mag.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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