Preisexplosion bei älteren BMW Modellen

[MartinE32]

Zitat von Olli

Hinsichtlich E 32 geht - leider - kaum weniger als derzeit, eine IG wie beim E 34 oder ein Club wie beim E 31 ist nach wie vor praktisch nicht wahrnehmbar.

Der e32 wurde ja vom "offiziellen" e23 Club rechtzeitig mit aufgenommen (ähnlich wie beim 3er Club für die Typen e21 und e30).

 http://www.bmw-e23-club.de/

Leider zeichnet sich dieser Club wohl eher durch Passivität im Hinblick auf Expansion, Erweiterung und Darstellung der Baureihen nach außen aus. Ist ja schön, wenn in so einem Club jeder jeden kennt, es keine weiteren Cliquen als die eigene gibt und man ab und an mal gemütlich unter sich Kaffee-Kränzchen abhalten kann, aber dann sollte man eher zu einem regionalen Club sich umwandeln und nicht mehr auf offizieller Club für DIE Baureihen "e23 und e32" machen, da das nicht mehr im Sinne einer breiteren Traditionspflege ist.

[Smartyy86]

Geplante Obsolenzen bei neuen KFZs, Das Volk bekommt es langsam mit.
NOX - Kat, Direkteinspritzung, DPF, Turbo, Leute wollen evtl. dann doch nicht die neuen Sachen bei den ungewissnheiten.
Euro-6 Norm steht im Raum, Leute haben angst von Dieseln, suchen Benziner.
Der Benzinermarkt ist wie leergefegt.

[MartinE32]

Zitat von Smartyy86

Euro-6 Norm steht im Raum, Leute haben angst von Dieseln, suchen Benziner.
Der Benzinermarkt ist wie leergefegt.

Dann müssten Diesel ja im Gegenzug jetzt richtig billig werden.

[Smartyy86]

Aho, hab 6 monatelang verzweifelt versucht einen X3 BJ 2004 zu verkaufen, am ende 4000€ unterhalb des Preises verkauft, für welchen die Wägen vor ca. 1 Jahr zu haben waren.

[Captain_Slow]

Ob man vielleicht mal nicht in der Innenstadt von Stuttgart rein darf, wird den Marktwert von Dieselfahrzeuge nicht grossartig beeinflussen, da müssten dann schon mehr Städte folgen. Diesel mit gelbe und rote Plakette sind übrigens auch nicht besonders günstig zu bekommen.

[MartinE32]

Zitat von Captain_Slow

Diesel mit gelbe und rote Plakette sind übrigens auch nicht besonders günstig zu bekommen.

Gibt ja auch noch einen Exportmarkt in Länder, wo man nicht unsere Befindlichkeiten hat - das dürfte das Auffangnetz sein.

[K-H Grabowski]

Zitat von Smartyy86

Euro-6 Norm steht im Raum, Leute haben angst von Dieseln, suchen Benziner.
Der Benzinermarkt ist wie leergefegt.

Das hat aber auch teilweise damit zu tun, dass in bestimmten Fahrzeugkategorien, die Erstbesitzer nahezu ausschließlich Leasing von Firmenwagen sind und diese dementsprechend eben Diesel. Wenn man mal so die Inseratsanzahl bei jungen 5er BMW, Audi A6 und Mercedes E zwischen Diesel und Benziner vergleicht

[Puddlejumper]

Hier auf dem Land fahren wirklich viele Dieselfahrzeuge, meist die Hausmütterchen mit ihren SUV oder der Landwirt mit X5 usw.
Die machen mit den Fahrzeugen auch keine großartigen Ausflüge, daher werden die ihren Diesel aufjedenfall behalten, warum auch nicht. Man kann dann noch in ganz Deutschland fahren bis auf ein paar Innenstädte.
Und sollte man mit einem Diesel wirklich zu einer gesperrten Stadt fahren, parkt man eben davor und fährt mit öffentlichen rein, was oft einfacher ist, schon aufgrund der Parkmöglichkeiten in Städten.
Ich denke nicht, dass der Diesel in den nächsten 20 Jahren verschwindet.

[Claus]

Zitat von MartinE32

Ich habe mir aus aktuellem Anlass einmal die Preislisten im Oldtimer Markt Sonderheft Preise 2017 angeschaut und da finde ich, dass die e32 eigentlich recht niedrig bewertet werden - bspw. 740i im Zustand 2 für 6.400.- Eur und im eher üblicheren Zustand "3" nur 3.400.- Eur.

Das zeigt mal wieder, wie wichtig ein Wertgutachten ist. Zustand "2" bedeutet eigentlich quasi das, was man gemeinhin auf einem Treffen als "Neuwagenzustand" bezeichnen würde und übertrifft zu 90% das, was man auf dem Markt vorfindet. Und so einen 740i soll man für schlappe 6.400 Euro bekommen? Das halte ich fast für ausgeschlossen. Und Zustand "3" ist eigentlich auch noch das, was man in Anbetracht des Alters als "sehr gut" bezeichnen würde, also so gut wie kein sichtbarer Rost usw. Und der soll nur 3.400 Euro wert sein? Never!

Aber wehe, man hat mit seinem sehr schönen 740i einen Unfall, da kann man sich schon mal seelisch-moralisch drauf vorbereiten, mit was für einem Butterbrot einen die Versicherungen abspeisen wollen.

Leute, macht unbedingt ein Wertgutachten, wenn Ihr ein tolles Auto habt!

Ein Wertgutachten richtet sich übrigens nicht nur nach irgendwelchen Listen (die ohnehin immer der Zeit hinterherhinken), sondern auch nach dem aktuellen Wiederbeschaffungswert. Und da möchte ich dann doch mal die gehäuften 740i im Zustand 3 für 3.400 Euro sehen!

[MartinE32]

... und der Gutachter nimmt dann auch nur die mickrigen Werte aus CD-Datenbank?

Ich meine, ein echter 2er 740i sollte mittlerweile bei über 10tsd liegen und die guten 3er, die werden aktuell doch schon zwischen 6 und 8tsd gehandelt (oder zumindest so angeboten - da viele Inserate dann auch mal weg sind, gehe ich davon aus, dass dann die Autos mit den üblichen 10% weniger verkauft wurden).