Lenksäulenverstellung

warp735 · 30.03.2012, 11:45

Zitat:

Zitat von Mr.Bimmer

dann NUR das Plastik um die Lenksäulenverkleidung abmachen

Das sind bei mir drei Teile. Versteh immer noch nicht was du meinst

Ich hab ein Verkleidungsunterteil, Oberteil und Vorderteil.
Wenn ich dich und das TIS richtig versteh, das Vorderteil lösen (Richtung Lenkrad) und das Unterteil abnehmen. Oberteil wird nicht angefasst

Mr.Bimmer · 30.03.2012, 12:28

Zitat:

Zitat von warp735

Wenn ich dich und das TIS richtig versteh, das Vorderteil lösen (Richtung Lenkrad) und das Unterteil abnehmen. Oberteil wird nicht angefasst

Richtig, sind insg. sogar 5 Teile.
Erstmal die drei schrauben lösen (2x oben 1x unten) dann das Plastik zum Lenkrad, die untere Verkleidung nach unten, die obere Verkleidung nach oben und die zwei Abdeckkappen (wo sich auch der Joystick und Lenkradheizungsknopf befinden) zur Seite hin abmachen. Um deine Frage zu beantworten: Es wird alles einmal ringsum abgebaut!

Zuvor jedoch die Platte unter dem Tacho nach oben drücken und dann nach vorne herausziehen.

Wenn du dann den Stoff etwas nach hinten drückst kommst du an die Spindel für die Höhenverstellung. Die Spindel für die Längsverstellung kannst du leider nur erreichen, wenn du alles ausbaust.

deMaulwurfn · 31.03.2012, 10:16

mal ganz blöd gefragt...

Ist das bei jedem E65 so, dass das Lenkrad zur Ausstiegshilfe hochfährt?
Ichkann zwar alles einstellen, aber beim Aussteigen passiert nix.

warp735 · 31.03.2012, 10:20

@Kevin
vielen vielen Dank...

@Jörn
kann man auch wegcodieren

deMaulwurfn · 31.03.2012, 10:26

ich würd mich freuen, wenn es hichfährt... bin ja nu auch nicht mehr der Jüngste...

An meinem Italiener hat noch jeiner was codiert...

Allerdings habe ich nach dem Abklemmen auch nie etwas initialisiert... also vor-rück, hoch-runter...

warp735 · 31.03.2012, 10:32

Bist du Erstbesitzer oder warum weißt das da noch nie jemand was gemacht hat

deMaulwurfn · 31.03.2012, 10:46

das wäre sehr unwahrscheinlich, da an dem Wagen nie was gemacht wurde. Leider auch keinerlei Pflege.
Mit Sicherheit kann ich das nicht sagen, aber nachdem alles noch auf dem Stand der Auslieferung ist, gehe ich davon aus, dass dort noch nie Hand angelegt wurde.

warp735 · 31.03.2012, 10:48

Komische Theorien hast du

Der Wagen war doch sicher 100x (überspitzt) bei BMW, zumindest als er neu war

Wird den Erstbesitzer halt genervt haben und die haben ihm das deaktiviert.
Oder willst jetzt lieber hören das das kaputt ist

deMaulwurfn · 31.03.2012, 11:00

na sicher war er das.
und: JA ich habe komische Theorien. Es sind eben auf Vermutungen basierte Annahmen, da ich noch nicht die Möglichkeit habe, Codierungen einzusehen.

Für VAG habe ich die Diagnosetools, da es der erste E65 ist, hierfür leider noch nicht. Wäre es so, dann müsste ich sicher nicht darüber philosophieren...

Daher auch die anfängliche Frage...

Da aber auch der Softwarestand der der Auslieferung entspricht, hatte der Vorbesitzer (den ich mittlerweile kenne) hier keinerlei Ambitionen, sein Auto zu verändern.

Aber - richtig... Es ist eine Annahme...

warp735 · 31.03.2012, 11:05

Scheint ja offenbar kein einfaches Thema zu sein

Bei der Lenksäule brauch man keine "neue Software", das ist eine kleine Car&Key Einstellung die selbst der

in wenigen Minuten geändert hat.
Da deine Lenksäule ansonsten normal funktioniert MUSS das geändert worden sein.

Wäre der Wagen noch wie ab Werk, dann würde auch die Lenksäule automatisch verfahren. So einfach ist das