Modell F01/F02 |
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03.08.2018, 00:38
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
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Witzig, bereits beim E32 musste man diese Verbindung in Laufe der Zeit nachziehen. Dort ist es noch eine Überwurfmutter mit SW 32, das Problem aber das gleiche.
Also ein Thema seit 1986!
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05.08.2018, 12:38
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2004
Ort:
Fahrzeug: Basis 728i (E38) / 730d (E65) / 740d (F01)
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Im Anhang habe ich ein Bild aus dem TIS hinzugefügt. BMW ist sich anscheinend bewusst, dass die Schrauben der Lenksäule dazu neigen locker zu werden.[/quote]
Hallo,
ist es möglich, eine wie auch immer gestaltete Kopie (TIS) zu erhalten?
Danke für die Antwort.
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05.08.2018, 12:41
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#13
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Den TIS kannste jederzeit aufrufen und dir alles ausdrucken.
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05.08.2018, 12:41
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 12.07.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 740i (09) / E36 328i Coupè (96)
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Ja klar, die gibt es bereits. Hier hat einer nen Grossteil online gestellt: https://www.newtis.info/tisv2/a/de/
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05.08.2018, 13:41
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2004
Ort:
Fahrzeug: Basis 728i (E38) / 730d (E65) / 740d (F01)
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Ist keine Hard-Copy möglich? Nur für den Fall, dass die mal abgeschaltet werden muss ?
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05.08.2018, 13:43
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#16
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Wenn du Zugang zu dem Diagnose Programm IST. hast haste die gleichen Informationen.
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05.08.2018, 14:09
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2004
Ort:
Fahrzeug: Basis 728i (E38) / 730d (E65) / 740d (F01)
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Leider nicht. Aber gibt es eine Möglichkeit diesen Zugang zu bekommen.
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