Frage an ACC Besitzer ...

[Lebowski]

hallo zusammen,

kann bitte mal jmd. der im E38 eine ACC hat folgendes probieren:
- zuendung ein, acc einschalten (geht das?)
- motor starten, bleibt die acc an?

bei mir sieht das leider im moment so aus:
- zuendung ein, acc ein (geht)
- motor starten, acc geht auf inaktiv

danke!
gruss, uwe

[KaiMüller]

1. ja das geht...dabei ist das acc aber nur sozusagen auf "bereitschaft" d.h. die messysteme und die steuerung ist nicht aktiv, nur quasi "vorgemerkt"

2. wenn das acc bei motorstart auf inaktiv geht, heisst das, dass was defekt ist (meistens der sensor verstellt), die zuvor "vorgemerkten" systeme in "bereitschaft" versuchen hochzufahren, und stellen dabei fest, dass ein fehler vorliegt. deswegen kommt diese fehlermeldung erst jetzt und nicht schon beim aktivieren mit "zündung an"

3. acc fehler können alle möglichen sein, auch bei schlechter spannungsversorgung (batterie mies) schaltet das auf inaktiv (wenn es bei aktivierung während der fahrt ganz normal funktioniert (???) liegt es vielleicht daran, dass es beim startvorgang auf inaktiv geht)... wirst wohl mal fehlerspeicher auslesen müssen um die genaue ursache zu ergründen

gruß,
Kai

[Lebowski]

vielen dank fuer die info, kai!

dann ist wohl das steuergeraet hinueber. im fehlerspeicher steht "interner fehler" - 2000,- im a....

gruss,
uwe

[KaiMüller]

Zitat von Lebowski

vielen dank fuer die info, kai!

dann ist wohl das steuergeraet hinueber. im fehlerspeicher steht "interner fehler" - 2000,- im a....

gruss,
uwe

naja - das kann ja alles sein, ich würd erstmal beim fragen, was der dazu meint....

gruß,
Kai

[Lebowski]

Zitat von KaiMüller

naja - das kann ja alles sein, ich würd erstmal beim fragen, was der dazu meint.

das problem ist, die aussage kommt ja vom - daher weiss ich ja auch schon den preis fuer die "reparatur"

aber mal was anderes:
wie schaffst du mit deinem 740d die <9ltr/100km? ich pendle immer zwischen 10 und 11...

gruss,
uwe

[KaiMüller]

Zitat von Lebowski

das problem ist, die aussage kommt ja vom - daher weiss ich ja auch schon den preis fuer die "reparatur"

aber mal was anderes:
wie schaffst du mit deinem 740d die <9ltr/100km? ich pendle immer zwischen 10 und 11...

gruss,
uwe

oh, ja dann..... sowas blödes aber auch

wie ich das schaffe...tja, immer schön früh hochschalten (bei ca. 1800/min)...
mit 750nm geht das ganz hervorragend, man ist trotzdem flott unterwegs...

gruß,
Kai

[Lebowski]

Zitat von KaiMüller

wie ich das schaffe...tja, immer schön früh hochschalten (bei ca. 1800/min)...
mit 750nm geht das ganz hervorragend, man ist trotzdem flott unterwegs...

nee, oder? woher kommen denn die +190nm und hast du keine automatik, oder faehrst du immer mit der steptronic?

gruss,
uwe

[KaiMüller]

Zitat von Lebowski

nee, oder? woher kommen denn die +190nm und hast du keine automatik, oder faehrst du immer mit der steptronic?

gruss,
uwe

 http://www.hs-elektronik.com/datenbl...3ps-752nm.html

ich fahre sehr viel mit steptronic...
allerdings auch sehr viel autobahn (mind. 80% aller strecken)... da schalte ich bei ca. 70kmh manuell in den 5ten und fertig...
und dann eben mit acc...

gruß,
Kai

[Provolone]

Zitat von KaiMüller

 Chiptuning - Datenblatt: Chiptuning fr BMW 740d Spezial

Kai

+192 Nm !
Haste schon das Ding unter der Haube ?

Liebe Grusse

[KaiMüller]

Zitat von Provolone

+192 Nm !
Haste schon das Ding unter der Haube ?

Liebe Grusse

seit 110.000km
bei ca. 80.000 eingebaut, allerdings eine leicht abgewandelte version, mit etwas weniger leistung (210kW), dafür flachere und früher einsetzende drehmomentkurve...

gruß,
kai