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BMW 7er, Modell E23
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Alt 31.01.2017, 17:35   #11
Newling
Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2014
Ort: 07366 Rosenthal
Fahrzeug: Kia
Standard Batterien statt Akkus

Das ist richtig, aber nicht ohne sich neue Fehler einzubauen.
Bis ca Ende 87 sind auch diese Platinen anfällig für Kontaktprobleme.

Gruß
Andi
Newling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2017, 21:06   #12
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

Hallo Andi,

freut mich, dass Du - als Spezi für die E23 Kombis (und Konsorten E24 etc.) - den Weg hierher gefunden hast.

M8-Enzo's Stärke liegt bei den E38ern und dessen Verwandten (neuere Modelle). Da ist Guido tatsächlich eine Koryphäe, so wie Du bei den älteren Baureihen.

Kann hier jedem nur empfehlen, bei Problemen am E23 Kombiinstrument Kontakt zum "Newling" aufzunehmen. Da wird Ihnen geholfen!

Gruß
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2017, 17:13   #13
Newling
Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2014
Ort: 07366 Rosenthal
Fahrzeug: Kia
Standard

Danke für die Blumen :-)
Ich geb mir Mühe....

Gruß
Andi
Newling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2017, 12:15   #14
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Ich finde es lustig, dass man in verschiedenen BMW Foren immer mal wieder die gleichen Namen liest

Gruß
Jens (im E24 Forum auch JensB)
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2017, 16:40   #15
Anvolohe
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2016
Ort:
Fahrzeug: E23-732i (01.80)
Beitrag Ausfall Km-Anzeige

Hallo Bone,

ich bin nun auch betroffen vom Ausfall der km-Anzeigen.
ich habe einen E23 (1980), keine Akkus nehme ich a.
Kannst du mir als Laien sagen, wie ich die Einheit ausbauen kann.

Danke Volker
Anvolohe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2017, 17:16   #16
synd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von synd
 
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
Standard

Hi Volker,

wenn du den ganzen Tacho meinst, dann geht das sehr fix.
Er ist nur oben mit 3 Schrauben befestigt. Danach langsam rausziehen und die Steckverbindungen hinten lösen. Fertig.

Wenn du magst, davor einfach das Lenkrad ausbauen, dann ist es weit weniger fummlig.
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2017, 21:40   #17
RobertF
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Onderbanken
Fahrzeug: Jaguar MK2, Jaguar XK140DHC, 2CV, BMW745i 2/85
Standard

Eine ausführliche Anleitung zu finden, Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E23 Private Homepage mit vielen Tipps und Tricks für den BMW E23 von Heinz-Peter Schmitz unter Reparaturanleitungen
Empfehlung ein Handtuch über die Lenlsaule legen damit es nicht verkratzt.
RobertF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2017, 10:51   #18
Anvolohe
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2016
Ort:
Fahrzeug: E23-732i (01.80)
Standard Tacho

ich danke dir VG Volker
Anvolohe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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