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Alt 09.01.2022, 12:31   #1
konvergenz71i
Matthias
 
Benutzerbild von konvergenz71i
 
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
Standard Verbrauchsanzeige

Hallo zusammen,

mir ist aufgefallen, dass bei unserem 750 IL (BJ 2000) die Verbrauchsanzeige im Schubbetrieb nicht auf null geht, sondern so bei 8 Litern sich einpendelt - an der Ampel geht die Anzeige dann schon auf null. Auch wenn der Wagen beim Herunterschalten im Schubbetrieb ist, geht die Anzeige schon mal kurzzeitig auf 15 Liter.

Das verstehe ich nicht. Durch die Einspritzdüsen läuft doch dann "kein" Sprit. Somit dürfte die Motorsteuerung auch nichts anzeigen sobald ich vom Gas gehe?

Ist das so? Oder bläst der immer noch Sprit zu Schmierzwecken in die Brennräume? Der Wagen läuft, fährt und schaltet sonst absolut perfekt.

Der Wagen wird im Stadtverkehr morgens (München Mittlerer Ring) in die Arbeit ca. 15 km bewegt und Abends wieder zurück. Überlandfahrten aktuell eher wenig. Verbrauch 20 Liter.

Im Urlaub auf Langstrecke komme ich vollbesetzt, schon mal unter 10 Liter. Schnitt dann mit Fahrten vor Ort eher knapp 12 Liter, also OK. In der Stadt unter eine 2 davor zu kommen ist absolut unmöglich.
konvergenz71i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2022, 13:24   #2
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Im Stand geht sie runter, weil keine km/h zum Berechnen zur Verfügung stehen.
Bergab geht die Anzeige auch nicht auf "0" weil er selbst im Schubbetrieb noch Einspritzt und die Düsen ansteuert. Diese Öffnungszeiten werden nämlich zum berechnen heran gezogen.
Somit gibt es ab und an mal Schubmomente, da geht sie wirklich fast auf "0" runter, aber sowas von sehr selten...
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2022, 13:41   #3
konvergenz71i
Matthias
 
Benutzerbild von konvergenz71i
 
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Im Stand geht sie runter, weil keine km/h zum Berechnen zur Verfügung stehen.
Bergab geht die Anzeige auch nicht auf "0" weil er selbst im Schubbetrieb noch Einspritzt und die Düsen ansteuert. Diese Öffnungszeiten werden nämlich zum berechnen heran gezogen.
Somit gibt es ab und an mal Schubmomente, da geht sie wirklich fast auf "0" runter, aber sowas von sehr selten...
OK, verstanden. Aber 8 Liter?
konvergenz71i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2022, 13:46   #4
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Vielleicht mal die Kats prüfen oder besser mal sauber fahren, wenn dir 8l in dem kurzem Moment des Schubes zuviel ist.
Immerhin stehst du ja mehr in der Stadt herum, als das du dich bewegst
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2022, 14:14   #5
konvergenz71i
Matthias
 
Benutzerbild von konvergenz71i
 
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
...
Immerhin stehst du ja mehr in der Stadt herum, als das du dich bewegst
Ist der Wagen meiner Frau. Ich habe ihr schon gesagt, dass sie den Wagen bei entsprechender Gelegenheit immer frei blasen soll. ... Ein, zwei mal im Monat fährt sie vierzig km Autobahn und noch einmal die gleiche Strecke Landstraße und da fährt sie nicht langsam.
konvergenz71i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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