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Alt 30.05.2009, 23:46   #1
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard Haltbarkeit Bremsen vorne bei Bj 2007 erheblich größer als bei Bj 2005

Bei meinem 1. E65 hielten die vorderen Bremsen jeweils etwa 40tkm, beim 2. Wechsel waren auch Scheiben fällig.

Mein jetziger will erst nach 55tkm vorne neue Beläge. Es mag ja sein, daß ich alters- bzw verkehrsbedingt geringfügig zahmer fahre, aber komischerweise waren die hinteren Bremsen bei beiden Autos etwa nach gleicher Fahrstrecke 37-39tkm) fällig.

Habe Donnerstag Termin. Bin gespannt, ob die Scheiben 'drauf bleiben oder ob die wie beim e38 gleich mit gewechselt werden, da brauchte ich etwa alle 45tkm rundum Beläge und Scheiben neu...

Vielleicht liegt es nur an der teilweise unzulänglichen Verschleiß-Anzeige ich hatte bei meinem 1. e65 immer das Gefühl, daß die Beläge schon angezeigt wurden, obwohl da noch eine Menge 'drauf war.

Ansonsten wollten die den in 5000 km fälligen Fahrzeug Check nicht vorziehen,
da das Auto nicht geleast ist, geht es zum Glück trotzdem, habe nämlich keinen Bock, den Bimmer in einem Monat schon wieder hinzubringen...


Grüße esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2009, 05:41   #2
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Ich habe bei meinem E38 die V12 Bremsen eingebaut seit dem halten die Bremsen erheblich länger und Bremsen auch besser.
Der Umtausch vom E65 750i Bremsen auf die 760i müsste so wie ich es gesehen habe ohne Probleme gehen, lt. ETK kommen nur die Scheiben vom 760i rein, damit sollten diese viel länger halten.

Hat dies schonmal einer gemacht?
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2009, 18:29   #3
Rudi_V8
Mitglied
 
Benutzerbild von Rudi_V8
 
Registriert seit: 21.04.2003
Ort: Uhingen
Fahrzeug: 745d verkauft
Standard

Hallo,

war beim Baujahr 2005 ein vorfacelift gemeint kann es richtig sein,
denn ab Facelift wurden bei einigen Modellen die Bremsscheiben vorn und teils auch hinten um paar mm im durcmmesser vergrößert.

Bei mir haltendie vorderen ca 100tkm die hinteren ca 70tkm
Aber Achtung: ich fahre 98 % Autobahn ud bei schnellen Fahrten und anständigem Bremsen wird hautpsächlich aus Komfortgründen mit mehr Kraft hinten gebremst. Erst bei starktem Bremsen wird greifen die vorderen Bremsen bissig zu.

Meine Scheiben habe ich vorne nach 157tkm und hinten bei 254 tkm getauscht.
Rudi_V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2009, 18:32   #4
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von Rudi_V8 Beitrag anzeigen
Hallo,

war beim Baujahr 2005 ein vorfacelift gemeint kann es richtig sein,
denn ab Facelift wurden bei einigen Modellen die Bremsscheiben vorn und teils auch hinten um paar mm im durcmmesser vergrößert.

Bei mir haltendie vorderen ca 100tkm die hinteren ca 70tkm
Aber Achtung: ich fahre 98 % Autobahn ud bei schnellen Fahrten und anständigem Bremsen wird hautpsächlich aus Komfortgründen mit mehr Kraft hinten gebremst. Erst bei starktem Bremsen wird greifen die vorderen Bremsen bissig zu.

Meine Scheiben habe ich vorne nach 157tkm und hinten bei 254 tkm getauscht.

Nein, Baujahr 2005 war auch ein FL.

Ansonsten sind Deine Fahrleistungen mit den Bremsen exorbitant, Hut ab, das schaffen nur wenige...

Grüße esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2009, 18:33   #5
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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aha... das erklärt warum meine hinteren auch immer zuerst drankommen. hatte mich schon gewundert
auf die km angaben von dir komme ich ca auch (E38)

die historie meines E65 spuckt auch viel mehr wechsel der hinteren beläge aus als der vorderen (40tkm p/a)

mfg Benni
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2009, 18:59   #6
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Hinten spielt sicher auch der Bremsengriff der Antischlupfregelung eine Rolle.

Zumindestens bei Regen leuchtet bei mir ab und zu auch mal so eine gelbe Lampe....

Habe mal mit dem e38 versucht, meine sich heftig wehrenden Michelin Wintersocken im Frühjahr aufzufahren. Ich glaube, das hat den hinteren Bremsen mehr geschadet, als den Reifen.

Was mich hier jetzt mehr gewundert hat, daß an 2 (fast identischen Autos - der erste hatte keine Lenkradheizung und kein NIVI) der Unterschied so gross ist. Vielleicht war in dem ersten auch die Anzeige anders kallibriert...


Grüsse esau
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Alt 31.05.2009, 19:36   #7
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

auf den bildschirm würde ich nicht viel geben. erst wenn der verschleißfühler anliegt sind die beläge auch unten, und nicht wenn der bildschirm mir es sagt.

wird ja alles nur "berrechnet" ob das so genau stimmt, weiß kein mensch...
waren deine beläge denn auch wirklich unten oder hast halt einfach tauschen lassen?


mfg Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2009, 18:30   #8
esau
kilometer fressendes
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Benutzerbild von esau
 
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Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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So, habe jetzt den Service machen lassen. Die Scheiben hatten Untermaß, und wurden mit getauscht.

Ist aber erstaunlicherweise immer noch billiger, als bei 40tkm nur die Beläge zu tauschen und nach 80tkm Scheiben und Beläge

Habe den Preis pro 100 km gerechnet (Forumsrabatt berücksichtigt)
Lohn+ Materialkosten

Wechsel alles nach 55tkm 0,95€/100 km

Wechsel nur Beläge nach 40tkm + alles nach 80tkm 1,01E/100 km

jeweils zzgl. Mwst

Allerdings ist der Unterschied nicht so gigantisch groß

Grüße esau
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